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Tipo C (
Con el orificio de la herramienta de
bloqueo de montaje lateral, eje ranurado de
salida, y cubierta de la caja de engranajes)
1. Invierta la unidad de forma tal que el eje de
salida de la caja de engranajes mire hacia
arriba.
2. Bloquee la caja de velocidades insertando una
llave hexagonal de 4 mm (OO) en el orificio de
bloqueo. Aplique una fuerza de empuje leve a
la llave mientras gire el eje acanalado de salida
de potencia. Continúe girando hasta que la llave
acople la muesca de bloqueo en el lado inferior
del accesorio de la hoja (PP). Sostenga la llave
firmemente para impedir que el eje de salida
gire.
3. Gire el cabezal de la bordeadora (QQ) en
sentido horario para extraer.
4. Retire el espaciador (RR). Retire la llave.
5. Coloque la hoja (SS) sobre el árbol de montaje
en el accesorio superior de la hoja (TT). Instale
la clavija (UU) en la ranura del eje para sujetar la
hoja. Coloque el soporte inferior de la hoja (VV)
en el eje de salida (WW), cubriendo la clavija.
El soporte debe colocarse al ras de la hoja y
cubrir totalmente la clavija.
6. Instale la protección del perno (XX) en el eje de
salida.
7. Instale el perno de retención de la hoja de
7x26 mm con la arandela plana (YY). Con una
llave de bujías/destornillador, ajuste el perno
firmemente en sentido antihorario. Retire la llave
hexagonal.
PP
OO
X7502236401
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QQ
RR
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WW
YY
IMPORTANTE
Las unidades con carburadores ajustables
deben reajustarse para el uso de la hoja, de lo
contrario pueden producirse daños graves al
motor.
YY
XX
TT
UU
VV
XX
XX
UU
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