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Éteindre le système d'assistance au pédalage avant de retirer la batterie de son logement sur le vélo.
Utiliser les deux mains pour retirer la batterie de son logement en veillant à ne pas la laisser tomber.
Une chute de la batterie sur le pied peut provoquer des blessures et l'endommager.
B AT T E R I E X P R O
La batterie supplémentaire ou Extender XPro permet d'accroître l'autonomie du vélo. Se présentant sous la forme
d'un bidon, il s'agit d'une batterie externe de 180 Wh qui s'insère dans le porte-bidon spécifiquement conçu à cet
effet. Ce porte-bidon doit être installé et correctement connecté au système par une boutique agréée. Une fois le
porte-bidon installé, il suffit d'y insérer la batterie externe pour la raccorder au système. En d'autres termes, il s'agit
d'une batterie Plug&Ride qui ne requiert ni branchement ni opérations supplémentaires pour fonctionner.
R E C H A R G E E T D É C H A R G E D E L A B AT T E R I E X P R O
La batterie XPro se recharge si elle se trouve dans le porte-bidon XPro, si le vélo est en cours de recharge et si
l'i-Remote est allumé (le système recharge tout d'abord la batterie interne puis la batterie externe). Lorsque le vélo
est utilisé, le système passe automatiquement d'une batterie à l'autre (une interruption de 2-3 secondes se produit
lors du changement d'utilisation entre les deux batteries). Pour augmenter la durée de vie des batteries, le niveau
d'assistance au pédalage est limité au fur et à mesure de l'épuisement de la batterie :
53-127 % interne, disponible jusqu'à 100 %
30-53 % XPro, disponible jusqu'à 100 %
23-30 % XPro, disponible jusqu'à 50 %
13-23 % interne, disponible jusqu'à 50 %
P O RT E - B I D O N X P R O
Le porte-bidon est pourvu d'un connecteur étanche afin de garantir la protection du système. Le cycliste peut donc
y insérer un bidon d'eau classique ou laisser le porte-bidon tel quel.
0 6 F O N C T I O N N E M E N T D U S Y S T È M E D ' A S S I S T A N C E A U P É D A L A G E
6-13 % interne, disponible jusqu'à 25 %
4-6 % interne, disponible éclairage uniquement
3-4 % interne, éclairage non disponible
I L Y N X T R A I L C A R B O N 2 0 2 2
M O D E S D ' É C O N O M I E D ' É N E R G I E
La batterie a été conçue pour en garantir une longue durée de vie utile. Ceci est rendu possible grâce aux modes
d'économie d'énergie qui préviennent toute consommation inefficace de la batterie :
Mode transport : la batterie dispose d'un mode Transport utilisé pour minimiser la consommation interne
•
pendant le transport du vélo de l'usine au magasin. L'utilisateur peut quitter définitivement ce mode en chargeant
la batterie à 100 % avant la première utilisation.
Le système ne désactive le mode Transport qu'à partir du moment où la batterie est entièrement chargée
(retour perpétuel et rapide sous ce mode pour protéger la batterie). Une recharge complète de la batterie
s'avère donc nécessaire pour que le mode Transport soit définitivement désactivé.
Mode veille : pour minimiser la consommation interne, la batterie passe automatiquement en mode veille.
•
Ce passage se fait de manière totalement automatique lorsqu'aucune recharge, aucun déchargement ni
aucune communication ne sont détectés avec la batterie pendant une durée de 10 minutes. Ce mode se charge
entre autres d'éteindre automatiquement la commande de contrôle lorsque celle-ci n'est pas utilisée pendant
10 minutes (lorsque l'utilisateur l'a laissée allumée après avoir rangé son vélo, par exemple).
L'utilisateur peut quitter ce mode en allumant tout simplement la commande de contrôle du vélo.
Mode veille renforcée ou deep sleep : afin de protéger la batterie pendant les longues périodes d'inactivité
•
ou d'inutilisation du vélo (en hiver, par exemple), la batterie passe automatiquement en mode veille renforcée
ou deep sleep. Ce passage se fait de manière automatique lorsque l'une des situations suivantes se présente :
Si le niveau de charge de la batterie est inférieur à 1 %, celle-ci passe en mode veille renforcée ou deep sleep
•
si elle n'a pas quitté le mode veille depuis 10 minutes.
Si le niveau de charge de la batterie est inférieur à 10 %, celle-ci passe en mode veille renforcée ou deep sleep
•
si elle n'a pas quitté le mode veille depuis 48 heures.
Si le niveau de charge de la batterie est inférieur à 40 % : le mode veille renforcée ou deep sleep s'active
•
lorsque la batterie n'a pas quitté le mode veille depuis 14 jours.
Si le niveau de charge de la batterie est inférieur à 80 % : le mode veille renforcée ou deep sleep s'active
•
lorsque la batterie n'a pas quitté le mode veille depuis 30 jours.
L'utilisateur peut quitter le mode veille renforcé ou deep sleep en appuyant sur le bouton SOC (bouton de vérification
du niveau de charge) de la batterie pendant 5 secondes ou en branchant le chargeur à la batterie. Tous les voyants
scintillent 2 fois en mode veille et 1 fois en mode veille renforcée ou deep sleep.
BH 15
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