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M I S E E N M A R C H E E T A R R Ê T D E S L U M I È R E S D U V É L O
Maintenir le bouton (-) enfoncé pendant 3 secondes pour allumer et éteindre les lumières sur les modèles équipés
d'un système d'éclairage alimenté par la batterie. Les modèles ER562 et ER542 sont les seuls modèles de cette
gamme équipés de lumières de série.
C H O I X D U M O D E D 'A S S I S TA N C E A U P É D A L A G E
Le système possède les modes d'assistance au pédalage suivants :
Boost : identifiable par la couleur rouge. Utiliser ce mode pour exploiter la puissance du système à son maximum.
•
Sport : identifiable par la couleur orange. Utiliser ce mode pour monter des pentes difficiles.
•
Eco + (désactivé à la sortie d'usine) : identifiable par la couleur bleue. Ce mode est désactivé à la sortie d'usine.
•
Il peut être activé à partir de l'application BH iConnect en ajoutant une valeur de pourcentage d'assistance autre
que 0. Comme pour ce mode, si le niveau d'assistance de l'un des modes est réglé sur 0, ce dernier n'est pas
affiché sur l'i-Remote lors du passage entre les différents modes d'assistance.
Eco : identifiable par la couleur verte. Utiliser ce mode pour parcourir la plus longue distance possible.
•
No assist : identifiable par la couleur blanche. Utiliser ce mode pour circuler sans aucune puissance d'assistance.
•
Toutes les autres fonctions de la commande de contrôle peuvent être utilisées.
Pour passer d'un mode à l'autre, l'utilisateur doit appuyer sur le bouton (+) pour augmenter le niveau d'assistance et
sur le bouton (-) pour le diminuer.
0 6 F O N C T I O N N E M E N T D U S Y S T È M E D ' A S S I S T A N C E A U P É D A L A G E
3 S E C O N D E S
P A S S E R A U M O D E
D ' A S S I S T A N C E S U P É R I E U R
P A S S E R A U M O D E
D ' A S S I S T A N C E I N F É R I E U R
I L Y N X T R A I L C A R B O N 2 0 2 2
MODE
N O A S S I S T
E C O
NIVEAU D'ASSISTANCE
0 %
3 0 %
Pour accroître la durée de vie de la batterie et prévenir tout déchargement complet susceptible de l'endommager,
les modes d'assistance sont limités en fonction du niveau de charge de la batterie :
Batterie chargée à plus de 20 % : la totalité du niveau d'assistance maximal est disponible.
•
Batterie chargée entre 10 et 20 % : le niveau d'assistance est limité à 50 % du niveau d'assistance maximal.
•
Batterie chargée entre 5 et 10 % : le niveau d'assistance est limité à 25 % du niveau d'assistance maximal.
•
Batterie chargée entre 1 et 5 % : aucune assistance n'est autorisée. Seul l'éclairage peut être allumé.
•
M O D E W A L K A S S I S T
La commande propose également le mode Walk Assist qui permet d'aider l'utilisateur à transporter le vélo à pied.
Pour activer ce mode, il suffit de maintenir le bouton + de la commande de contrôle enfoncé (peu importe le mode
d'assistance sélectionné lorsque ce bouton est maintenu enfoncé). Les voyants de la commande i-Remote se mettent
à clignoter de couleur bleue pour indiquer que le mode Walk Assist est activé. Pour quitter ce mode, il suffit de
relâcher le bouton +.
D É M A R R A G E D U P É D A L A G E
Le cycliste doit s'asseoir sur la selle et tenir fermement le guidon avant d'appuyer sur les pédales. En cas de choix d'un
mode d'assistance élevée (mode BOOST ou mode SPORT), redoubler de précaution, car le moteur réagit en imprimant une
impulsion maximale pouvant entraîner une perte de contrôle. Dans le but de favoriser l'accélération, le moteur délivre une
impulsion initiale supplémentaire dès que l'utilisateur commence à pédaler. La mise en mouvement du vélo requiert donc
un effort extrêmement réduit pour aider le cycliste à s'intégrer le plus vite possible et en toute sécurité à la circulation.
Commencer à pédaler avec un développement court (pignons supérieurs) et un mode d'assistance faible
(mode ECO). Outre davantage de maîtrise et de sécurité sur le vélo, ces deux conditions permettent de
consommer moins d'énergie et, par conséquent, de gagner de l'autonomie. Le fait de démarrer sous un mode
d'assistance plus élevé que le mode ECO peut comporter un risque pour la sécurité de l'utilisateur.
L'utilisateur doit veiller à ce que le système soit désactivé lorsqu'il pousse le vélo tout en marchant à côté.
E C O +
S P O R T
B O O S T
0 %
6 5 %
1 0 0 %
BH 12
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