Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
OPERATING/SERVICE
OPEGELET! Eens het schroefdraadsnijproces ten einde
is, wacht tot de motor en de schroefdraadsnijkop
volledig tot stilstand zijn gekomen alvorens de
draairichting om te draaien.
Service en onderhoud
Kabel en stekker. Kabel en stekker moeten onbeschadigd
zijn. Controleer hun toestand regelmatig en nauwgezet.
Schakelaar. Indien de motor niet stopt, zodra u de
schakelaar loslaat, is de schakelaar defect. Verhelp de
schade meteen en ga niet door met werken.
Borstels. Controleer vaak of de borstels zijn afgesleten
en of ze goed contact hebben met het anker. Vervang
ze zodra ze 1/3 korter zijn dan oorspronkelijk. Gebruik
de originele ROTHENBERGER-borstels! Bij het vervangen
van de borstels, vergewis u ervan dat het apparaat is
losgekoppeld van het stroomnet. Open het klep achteraan
voor het vervangen van de borstels, Koppel de elektrische
koppeling van het borstelvak los, verwijder het borstelvak
en vervang de borstel door originele Rothenberger
borstels.
Motor en anker. Verwijder om de 100 bedrijfsuren
het kolenstof, dat zich in de motor en het borstelvak
kan verzamelen. Het anker van de motor moet steeds
schoon en het oppervlak ervan gelijkmatig zijn (heldere
bronskleur).
Schroefdraadsnijkoppen. Vergewis u ervan, dat de te
gebruiken koppen geen beschadigde snijkussens hebben.
Houd de koppen vrij van spaan, want daaronder gaat de
kwaliteit van de schroefdraad lijden.
Drijfwerkkast. Telkens na 500 bedrijfsuren moet het
drijfwerkvet worden ververst. De uit elkaar genomen
machine moet met petroleum worden schoongemaakt,
d.w.z. het oude vet moet worden verwijderd. Alle
mechanische delen moeten met droge perslucht worden
doorgeblazen en met schone handen opnieuw worden
ingevet. GEBRUIK GEEN VLOEIBARE OPLOSMIDDELEN.
Voor een voldoende smering is een hoeveelheid vet nodig
van ongeveer 300 gr. Te veel vet kan de bedrijfstemperatuur
van de machine sterk opdrijven. Vet: LGMT 2 van SKF of
soortgelijk. Wij raden u aan, het verversen van het vet van
de drijfwerkkast door een geautoriseerde klantenserve te
laten uitvoeren.
Uit elkaar nemen van de drijfwerkkast. Voor het
verwijderen van het deksel en in het bijzonder aan de
dichtingen, mogen geen scherpe voorwerpen zoals bijv.
spijkers, schroevendraaier enz. te hulp worden genomen.
Er kan schade optreden! Het gaat eenvoudiger door met
een plastichamer lichtjes op de voorkant van de achthoek
te slaan.
NEDERLANDS
17
Buishouder. Controleer of de kaken van de buishouder
in goede staat zijn. Vervang deze, zodra de pijp begint te
glijden.
Hulp bij storingen
Onvoldoende rendement. Let erop,
- dat de kabel niet te lang en/of beschadigd is.
- dat u de passende snelheid heeft ingeschakeld om het
werk uit te voeren.
- dat de buishouder deskundig is bevestigd (aanslag
parallel aan de pijp!).
- dat de snijkoppen in perfecte staat zijn.
- Controleer of de pijp snijdbaar is.
- Zorg voor voldoende smering.
Machine snijdt geen centrische schroefdraad
- Zit de aanslag van de buishouder parallel aan de pijp?
- Zijn kwaliteit en toestand van de pijp geschikt voor het
schroefdraadsnijden?
Onvoldoende schroefdraadlengte. Controleer
- of de buishouder vast zit.
- of er zich geen hindernis (spaan enz.) bevindt tussen
machine en buishouder.
Slechte schroefdraadkwaliteit
- Zijn de schroefdraadsnijkussens in orde?
- Smeert u voldoende?
- Heeft u een geschikte pijpkwaliteit gekozen?
- Gebruikt u de juiste snijoliekwaliteit (Rothenberger-
olie)?
Slechte snijkopafstelling
- Gebruikt u de juiste adapter (tot 1.1/4").
- Heeft u de snijkop gebruikt die ook op de machine past
(ROTHENBERGER, serie 600 of gelijkwaardig).
www.rothenberger.com
NEDERLANDS
17
Publicité
