Chevrolet Malibu Guide Du Propriétaire page 249

Chevrolet Malibu Owner Manual - 2012
Le système de traction asservie est
automatiquement activé lorsque le
véhicule démarre. Pour limiter le
patinage des roues, spécialement
sur route glissante, laisser toujours
le système activé. Le TCS peut être
désactivé si nécessaire.
Il est conseillé de laisser le système
activé dans des conditions normales
de conduite, mais il peut être
nécessaire de le désactiver si le
véhicule s'enlise dans le sable, la
boue, la glace ou la neige et que
vous voulez effectuer un
« va-et-vient » pour tenter de le
dégager. Il peut également être
nécessaire de désactiver le système
dans des conditions de conduite
hors route extrêmes où le patinage
rapide des roues est présent. Se
reporter à Si le véhicule est coincé.
à la page 9 11.
Pour activer ou désactiver le
système, presser et relâcher ce
bouton situé sur la console centrale.
Le témoin de traction asservie
désactivée s'allume et le CIB affiche
le message adéquat comme décrit
plus haut lorsque le bouton est
pressé.
Black plate (35,1)
Conduite et fonctionnement
Fonctionnement du système
de traction asservie
Le système de traction asservie
limite le patinage des roues en
réduisant la puissance du moteur
transmise aux roues (gestion du
régime moteur) et au besoin par
l'application des freins de chacune
des roues (freinage/traction
asservie).
Le système de traction asservie
s'active automatiquement au
démarrage du véhicule, et
déclenche et fait clignoter le témoin
ESC/TCS et affiche le message
LOW TRACTION (traction faible) s'il
détecte un patinage ou un début de
perte d'adhérence d'une des roues.
Pour de plus amples informations
sur le message LOW TRACTION
(traction faible), se reporter à
Messages du système de
commande de suspension à la
page 5 33.
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