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Pédale d'accélérateurAccéléra-
teur
Fig. 26:
X56b320.fm
Différents modes de conduite sont possibles selon le type d'intervention.
Le mode standard de conduite est le mode de conduite automobile.
L'accélérateur 55 règle le régime moteur du moteur diesel comme suit :
Accélérateur
•
Pédale appuyée
•
55
Pédale levée
lentement
•
Pédale levée entiè-
rement
Indication !
La vitesse maximale atteinte dépend de la vitesse pré-réglée avec
l'interrupteur à bascule 115.
Lorsque les conditions de circulation sont mauvaises (route
mouillée, sale, verglacée ou enneigée), les roues de l'essieu arrière
peuvent se bloquer à cause de l'efficacité de freinage renforcée de
la propulsion hydrostatique lorsque vous retirez brusquement le
pied de la pédale d'accélérateur !
Lorsque vous freinez brusquement avec la propulsion hydrostati-
que ou lorsque vous retirez brusquement votre pied de l'accéléra-
teur, les feux stop s'allument pour prévenir les conducteurs qui se
trouvent derrière vous.
Attention !
À des températures d'huile hydraulique situées en dessous de
10°C, le régime du moteur diesel est limité par la conduite pour
empêcher tout dommage sur les pompes hydrauliques.
Attention !
Un capteur situé sur le filtre de pression limite la conduite quand
le filtre est encrassé. Il se peut que le véhicule n'atteigne plus la
vitesse maximale.
Le message d'avertissement FILTRE DE PRESSION POMPE
DE COMMANDE ENCRASSÉ ! s'affiche.
Remplacer la cartouche !
Effet
•
Le régime moteur et la vitesse de propulsion
augmentent
•
Le régime moteur et la vitesse de propulsion
diminuent
•
L'effet de freinage du système de propulsion
hydrostatique et du moteur diesel agissent
Utilisation
3-39
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