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FRANCAIS
10. INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
Avant toute intervention METTRE HORS TENSION le module.
INCIDENTS
LA POMPE NE
Prise d'air à l'aspiration
S'AMORCE PAS
Clapet de pied-crépine de la bâche
non étanche ou obstrué
Pertes de charge importantes
à l'aspiration
Pression d'eau de ville insuffisante ou
nulle
Hauteur d'aspiration sur bâche
trop importante
Tuyauterie d'aspiration obstruée ou
vanne sur collecteur aspiration fermée
La pompe tourne à l'envers (triphasé)
LA POMPE NE
Protection moteur déclenché
TOURNE PAS
Arbre pompe bloqué
Défaut bobinage
Bobine du contacteur grillée
MANQUE DE PRESSION
Débit demandé supérieur aux
AU REFOULEMENT
possibilités du module
La pompe est désamorcée
Pression d'eau de ville inférieure
à la pression mini prévue
La pompe tourne à l'envers
La pompe est obstruée par
des corps étrangers
Le moteur est alimenté à une
tension insuffisante
BATTEMENTS FRÉQUENTS
Pression de consigne déréglée
DU CONTACTEUR,
Manque de capacité de l'installation
DÉMARRAGES
FRÉQUENTS DE LA POMPE
Absence d'air dans le réservoir
AUTOMATISME DE FONC-
Fils déconnectés
TIONNEMENT
DÉFECTUEUX
Module de controle défectueux
CLAPET A L'ASPIRATION
Membrane de clapet détruite
NON ÉTANCHE
11. PIÈCES DE RECHANGE
Toutes les pièces de rechange doivent être commandées directe-
ment auprès du service après-vente SALMSON.
Afin d'éviter des erreurs, veuillez spécifier les données figurant sur la
plaque signalétique de la pompe lors de toute commande.
Sous réserve de modifications technique !
CAUSES
Contrôler l'étanchéité de tous les raccords de la tuyauterie d'aspiration.
Vérifier si la crépine d'aspiration de la bâche est bien recouverte d'eau.
Vérifier l'étanchéité du clapet, le changer si nécessaire.
Calculer les pertes de charges et s'assurer qu'elles sont compatibles avec
le NPSH de la pompe.
Si le phénomène se répète, il est important de passer par une bâche.
S'assurer que le niveau mini de la bâche est compatible avec le NPSH de
la pompe.
Vérifier l'ouverture de la vanne et nettoyer la tuyauterie si nécessaire.
Croiser deux fils d'alimentation sur le bornier moteur.
Réenclencher.
Si les déclenchements persistent, contrôler l'intensité absorbée du moteur
concerné. Si cette intensité est de beaucoup supérieure à celle plaquée
sur le moteur, celui-ci est défectueux et devra être changé.
Couper l'alimentation électrique du coffret puis vérifier la libre rotation de
l'arbre, si celui-ci est bloqué, procéder au démontage de la pompe.
Déconnecter le bornier du moteur concerné et contrôler le réseau aux
bornes et l'isolement du stator, remplacer le moteur si nécessaire.
La changer.
Envisager le remplacement du module par un autre plus adapté,
(nous consulter dans tous les cas).
Vérifier que la crépine d'aspiration de la bâche n'absorbe pas d'air ou
que le remplissage de la bâche est trop proche de la crépine.
Action auprès du Service des Eaux ou remplacement du module.
Nous consulter.
Croiser deux fils d'alimentation au bornier du moteur.
Faire démonter et nettoyer la pompe.
Vérifier la tension aux bornes du moteur.
Réajuster.
Installer un réservoir supplémentaire.
Procéder au gonflage du réservoir ou remplacer la vessie.
Contrôler toutes les connexions au bornier du coffret.
Le remplacer.
Changer les clapets.
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nous vous recommandons de vous adresser au SAV SALMSON, seuls
habilités pendant la période de garantie à procéder au démonta-
ge-remontage de nos matériels.
HOTLINE TECHNIQUE : 0 820 0000 44
REMÈDES
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