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Procédure de décompression
RISQUES DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE DE HAUTE
TENSION
Cet équipement utilise un courant de haute tension.
Tout contact avec l'équipement sous haute tension ou
une mise à la terre, une configuration, une utilisation
inadaptées du système peut provoquer des blessures
graves voire mortelles.
• Coupez le courant au niveau de l'interrupteur
principal avant de débrancher un câble et
d'entreprendre un entretien quelconque.
• Cet équipement doit être mis à la terre. À brancher
uniquement sur une source d'alimentation mise à
la terre.
• Tout le câblage électrique doit être effectué par un
électricien qualifié et être conforme avec
l'ensemble des codes et des régulations en
vigueur localement.
1. Fermez la vanne.
ti9686a
2. Coupez le moteur à essence ou le moteur
électrique. Débranchez le cordon d'alimentation.
Modèles
électriques
3. Réduisez au maximum la pression. Actionnez le
pistolet dans un seau pour relâcher la pression du
fluide.
4. Tournez la vanne d'amorçage vers le bas.
b
3A2477A
I
O
ti5405a
Modèles
Modèles à
électriques
Si vous pensez que la buse de pulvérisation ou le
flexible est bouché(e) ou que la pression n'a pas été
complètement relâchée après les opérations
ci-dessus, desserrez très lentement l'écrou de
serrage du garde-buse ou le raccord d'extrémité du
flexible pour relâcher progressivement la pression.
Puis, desserrez complètement.
Maintenance
REMARQUE : pour plus de détails concernant la
maintenance et les caractéristiques du moteur,
reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur
Honda fourni séparément.
QUOTIDIENNEMENT : vérifiez le niveau d'huile
hydraulique et refaites le plein si cela est nécessaire.
QUOTIDIENNEMENT : vérifiez le niveau d'huile du moteur
à essence et refaites le plein si cela est nécessaire.
QUOTIDIENNEMENT : recherchez d'éventuelles traces
d'usure ou de dommage sur le flexible.
QUOTIDIENNEMENT : vérifiez le bon fonctionnement
du système de sécurité du pistolet.
QUOTIDIENNEMENT : vérifiez le bon fonctionnement de
la vanne de purge de pression.
QUOTIDIENNEMENT : vérifiez le serrage du bas de
pompe.
QUOTIDIENNEMENT : vérifiez le niveau du liquide
d'étanchéité pour presse-étoupe (TSL) dans l'écrou du
presse-étoupe du bas de pompe. Remplissez l'écrou si
cela est nécessaire. Il est indispensable de maintenir le
niveau de TSL dans l'écrou afin d'éviter le dépôt de
fluide sur la tige de piston ainsi que l'usure prématurée
des joints et la corrosion de la pompe.
HEBDOMADAIREMENT / QUOTIDIENNEMENT :
retirez tous les résidus ou médias collant à la tige
hydraulique.
APRÈS 100 HEURES DE FONCTIONNEMENT :
remplacez l'huile moteur (consultez le manuel du
propriétaire du moteur Honda afin de connaître la bonne
viscosité de l'huile).
TOUS LES SIX MOIS :
vérifiez l'usure de la courroie ; remplacez-la si cela est
nécessaire.
TOUS LES ANS OU TOUTES LES 2 000 HEURES :
remplacez la courroie.
remplacez l'huile hydraulique par de l'huile hydraulique
Graco référence 169236 (5 gallons/20litres) ou 207428
(1gallon/3,8 litres) ; remplacez également le filtre par le
filtre référence 116909.
BOUGIE D'ALLUMAGE : utilisez uniquement des
bougies référence BPRGES ou W20EPR-U
(NIPPONDENSO). Écartez l'électrode de 0,7 - 0,8mm
(0,028 - 0,031 po.). Utilisez une clé à bougie pour retirer
ou installer une bougie.
Procédure de décompression
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