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Si la borne de recharge est utilisée à pleine charge, le courant nominal doit être de 40 A,
autrement la borne de recharge ne fonctionnera pas correctement.
Il est obligatoire d'installer un disjoncteur avec une courbe C ou B, de 40 A, en amont de
l'entrée de la borne de recharge. En cas de doute à propos de la méthode de sélection du bon
dispositif de protection contre les courts-circuits, prière de contacter le fabricant.
5.4 Installation de la protection contre les courants résiduels
Conformément à la norme CEI 61851-1, la borne de recharge contient un circuit approprié qui
assure la déconnexion de l'alimentation en cas de courant DC de défaut de plus de 6 mA (circuit
de protection contre les courants de fuite DC).
Aucune installation externe d'un DDR de type B n'est prescrite.
Un DDR de type A, avec déconnexion de l'alimentation en cas de courant DC de défaut
de plus de 30 mA doit être installé en amont.
La sélection et l'installation du dispositif de protection doivent être effectuées
uniquement par un personnel qualifié.
5.5 Protection contre la surtension
La borne de recharge est conforme à la catégorie III de surtension.
5.6 Câbles d'installation
Le câble de raccordement de la borne de recharge au secteur doit avoir une section comprise
entre 6 et 10 mm
La sélection du câble doit être effectuée par le personnel qualifié impliqué dans la
procédure d'installation, en tenant compte de la règlementation nationale en matière de
sécurité et de l'état de la technique concernant les installations électriques.
6 Processus de recharge
Avant de lancer le processus de recharge, l'utilisateur doit s'assurer que la fiche est
correctement connectée au véhicule électrique.
Dans le mode de fonctionnement correspond au CAS B (sans câble intégré), connecter le câble
à la borne de recharge, puis au véhicule électrique de l'autre côté.
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