Attention ! Il y a donc un risque de blessure !
Un système de mesure de course mal raccordé peut être à l'origine de mouvements de
glissement incontrôlés qui peuvent provoquer des blessures ou endommager l'axe linéaire.
Seul le personnel qualifié peut raccorder le système de mesure de course !
Le système de mesure de course linéaire est intégré dans le système moteur linéaire.
Remarque :
Pour l'affectation des broches, voir les caractéristiques techniques et le schéma d'autorisation
!
Tableau 5.2 : Raccord
Type
Configuration des pôles
D-Sub 9
pôles
(connecteur)
D-Sub 15
pôles
(connecteur)
Tableau 5.3 : Affectation des broches
N° de broche
D-Sub 15 pôles
Magnétique
D
1
SIN-
2
COS-
3
Ref +
4
5 V
5
–
6
–
7
–
8
–
9
SIN+
10
COS+
11
Ref-
12
0 V
13
–
14
–
15
–
Blindage
Boîtier du
connecteur
Axe linéaire motorisé LMSSA
Optique
E
A
–
V1-
0 V
V2-
–
V0+
Z-
5 V
B-
5 V
A-
–
5 V
–
–
–
–
V1+
–
V2+
–
V0-
Z+
0 V
B+
0 V
A+
–
–
–
Blindage
Blindage
LMSSA-01-2-FR-2207-MA
Table des matières
Hall
G, K
H
–
SIN-
0 V
COS-
–
Ref+
Z-
5 V
B-
–
A-
–
5 V
–
5 V
–
0 V
SIN+
–
COS+
–
Ref-
Z+
0 V
B+
–
A+
–
–
–
Blindage
Blindage
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D-Sub 9 pôles
Optique
P
–
MA+
MA-
5 V
5 V
SLO+
SLO-
0 V
0 V
–
–
–
–
–
–
Blindage