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13-16
Annexe
Puissance de pointe d'alimentation de retour
W
:
Energie potentielle [Ws]
pot
m:
Poids de la charge [kg]
g:
Accélération due à la pesanteur = 9,81 m/s²
h:
Hauteur d'abaissement [m]
z:
Nombre d'abaissements par cycle
Fig. 13-28: Energie potentielle des masses non équilibrées
W
=
potg
P
RD
,
Install
.
P
: Puissance continue d'alimentation de retour produite [kW]
RD,Install.
P
: Puissance continue de résistance de freinage admissible [kW]
BD,App.
t
:
Temps de cycle [s]
z
W
:
Somme des énergies potentielles [kWs]
potg
W
:
Somme des énergies rotatives [kWs]
rotg
Fig. 13-29: Puissance continue d'alimentation de retour
La puissance de pointe d'alimentation de retour est habituellement
produite lorsqu'un signal d'URGENCE est déclenché et que tous les axes
sont freinés en même temps.
Risques de dommages matériels en raison de
temps/distances de freinage prolongés!
⇒ Choisissez l'appareil de façon telle que la somme des
puissances de pointe d'alimentation de retour de tous
ATTENTION
les entraînements ne dépasse pas la puissance de
pointe de la résistance de freinage de l'appareil
d'alimentation.
La puissance de pointe de l'alimentation de retour peut être empruntée à
la documentation relative à la sélection du moteur.
La puissance de pointe de l'alimentation de retour peut être calculée
comme suit :
M
*
n
=
max
max
P
RS
9550
*
, 1
25
P
: Puissance de pointe d'alimentation de retour produite [kW]
RS,Install.
P
: Puissance de pointe de résistance de freinage admissible [kW]
BS,App.
M
:
Couple max. d'entraînement [Nm]
max
n
:
Vitesse de rotation utile maximale CN [min
max
1,25:
Constante pour rendement du moteur et du variateur
Fig. 13-30: Puissance de pointe d'alimentation de retour
Rexroth IndraDrive HCS02.1
=
W
m
*
g
*
h
*
z
pot
+
W
∑
rotg
P
;
RD
,
Install
t
z
∑
P
RS
,
Install
DOK-INDRV*-HCS02.1****-PR01-FR-P
∑
≤
P
.
BD
,
App
.
∑
≤
P
.
BS
,
App
.
-1
]
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