Table des Matières
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Installez le groupe électrogène dans un endroit bien aéré, gardez au moins une distance de 1,5 mètre entre
le groupe électrogène et les mûrs du bâtiment ou d'autres équipements. Éloignez du groupe électrogène
toute matière liquide ou gaseuse inflammable.
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Ne faites pas tourner le groupe électrogène dans un endroit enfermée ou mal aéré. Les gaz d'échappement
du moteur contiennent du monoxyde de carbone, qui est toxique et susceptible d'entrainer une perte de
conscience voire le décès.
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Faites tourner le groupe électrogène en respectant sa puissance indiquée dans la notice d'utilisation. Eviter
de faire fonctionner le groupe électrogène sous une surcharge ou à une vitesse excessive.
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Le silencieux d'échappement du groupe électrogène devient extrêmement chaud quand le moteur tourne ou
même pendant un certain moment après son arrêt. Ne le touchez pas sous peine de subir une brûlure.
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Ne transportez ou rangez le groupe électrogène qu'après son refroidissement complet.
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Procédez périodiquement à la maintenance et résolvez à temps les problèmes apparus. Ne faites pas tourner
le groupe électrogène avant la correction du défaut détecté.
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Le groupe électrogène utilise un système de refroidissement par air, il est nécessaire de nettoyer
régulièrement ses composants tels que les grilles, le cache du ventilateur et le ventilateur afin de garantir un
refroidissement.
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Gardez propre le filtre de carburant, changez l'huile de moteur périodiquement.
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Vérifiez périodiquement l'installation, les connexions et l'état de serrage des pièces de fixation, resserrez si
nécessaire.
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Nettoyez périodiquement les composants du filtre à air, renouvelez le filtre à air au besoin.
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Eteignez tous les appareils électriques branchés avant de démarrer ou d'arrêter le moteur du groupe
électrogène.
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Avant de transporter le groupe électrogène, il faut vider son réservoir de carburant.
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Les entretiens et réparations du groupe électrogène doivent être effectués par un technicien qualifié d'un
centre de service après-vente agréé.
Avertissement : lorsque vous démarrez votre groupe électrogène à l'aide du cordon, attention aux
brusques changements de rotation du moteur !!! Risque de blessures !!! Ne couvrez jamais le groupe
électrogène quand il fonctionne. Le disjoncteur monté sur le groupe électrogène a pour but d'écarter le
risque de choc électrique. S'il est à remplacer par un nouveau disjoncteur, il faut que ce dernier
corresponde aux spécifications techniques du groupe électrogène. En raison d'importantes contraintes
mécaniques, il faut utiliser un câble flexible gainé d'une forte protection en caoutchouc (conformément
aux IEC 245-4) ou un cordon similaire. En cas d'emploi d'un prolongateur de fil électrique, la longueur
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