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Entretien de l'installation
On fait généralement la distinction entre les installations
ouvertes et les installations fermées. Dans la pratique
on n'installe presque plus d'installations ouvertes. C'est
pourquoi l'explication concernant le contrôle de la
pression d'eau sera basé sur les installations fermées.
Tous les préréglages ont été effectués par l'installateur
lors de la première mise en service.
7.2.2 Installations ouvertes
Sur les installations ouvertes, l'aiguille de l'hydromètre
(fig. 4, pos. 1) doit se situer dans les limites du
marquage rouge (fig. 4, pos. 3).
7.2.3 Installations fermées
Sur les installations fermées, l'aiguille du manomètre
(fig. 5, pos. 2) doit se situer dans les limites du
marquage vert (fig. 5, pos. 3). L'aiguille rouge (fig. 5,
pos. 1) du manomètre doit être réglée sur la pression
nécessaire.
Vérifiez la pression d'eau de l'installation.
DÉGÂTS DE L'INSTALLATION
dus à des remplissages fréquents.
ATTENTION !
Si vous devez souvent rajouter de l'eau
d'appoint dans l'installation de chauffage,
celle-ci peut être endommagée par la
corrosion et la formation de tartre selon la
qualité de l'eau utilisée.
Veillez à ce que l'installation de
chauffage soit purgée.
Vérifiez l'étanchéité de l'installation de
chauffage et le bon fonctionnement du
vase d'expansion.
Si l'aiguille du manomètre (fig. 5, pos. 2) est en-
dessous du marquage vert (fig. 5, pos. 3), la
pression d'eau de l'installation est trop faible.
Remplissez l'installation de chauffage avec de l'eau
d'appoint (voir chapitre 3 "Utilisation d'eau de
remplissage et d'appoint correctes", page 7).
Rajoutez l'eau d'appoint à travers le robinet de
remplissage du système de tuyauterie (retour) de
l'installation de chauffage.
Purgez l'installation de chauffage.
Revérifiez la pression d'eau.
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Notice d'utilisation Chaudière spéciale fioul/gaz Logano GE515 • Edition 2018/01
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Fig. 4
Hydromètre pour installations ouvertes
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Aiguille de l'hydromètre
2
Aiguille verte
3
Marquage rouge
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Fig. 5
Manomètre pour installations fermées
1
Aiguille rouge
2
Aiguille du manomètre
3
Marquage vert
Sous réserve de modifications techniques !
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