Carter Principal; Démontage - Graco Reactor E-20 Serie Réparation/Pièces

Réparation

Carter principal

Démontage
1. Mettez l'interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débrancher l'alimentation électrique.
2. Exécuter la Procédure de décompression,
page 25.
3. Retirez les vis (38) et la protection du moteur (9),
page 52.
4. Retirez les vis (209) et le capot avant (217).
REMARQUE : Examinez le boîtier de coussinet (203) et
la tige de connexion (205). S'il faut remplacer ces
pièces, commencez par retirer la pompe (206), page 28.
5. Débranchez les conduites d'entrée et de sortie de la
pompe. Retirez les vis (213), les rondelles (215) et
le boîtier du coussinet (203).
ATTENTION
Ne laissez pas tomber le train d'engrenage (204) en
retirant le carter d'entraînement (202). Le train
d'engrenage peut rester engagé dans la cloche de
l'extrémité avant du moteur (R) ou dans le carter
d'entraînement.
6. Enlevez les vis (212, 219) et rondelles (214) et
désolidarisez le carter d'entraînement (202) du
moteur (201).
REMARQUE: Le carter d'entraînement côté A comporte
un contact de compte-cycles (221). En cas de
remplacement de ce boîtier, retirez les broches (P) et le
commutateur. Réinstallez les broches et le
commutateur sur le nouveau carter principal. Inversez
les câbles raccordés sur les broches 5 et 6 de la borne
J10 sur la carte de commandes du moteur, page 36.
P
30
Installation
1. Enduisez généreusement de graisse les rondelles
2. Mettez une rondelle de bronze (208) à l'intérieur du
3. Mettez une seconde rondelle de bronze (208) sur le
REMARQUE: Le vilebrequin (S) du carter principal doit
être dans l'axe du vilebrequin se trouvant à l'autre
extrémité du moteur.
4. Emboîtez le carter principal (202) sur le moteur
REMARQUE: Si le boîtier du coussinet (203), la tige de
connexion (205) ou la pompe (206) ont été démontés,
remontez la tige dans le boîtier et installez la pompe,
page 28.
5. Installez le boîtier de coussinet (203), les vis (213)
6. Installez le capot avant (217) et les vis (209).
7. Installez la protection moteur (9) et les vis (38).
221
TI3250a
(207, 208, 218), tous les engrenages et l'intérieur du
carter d'entraînement (202).
carter d'entraînement, puis placez les rondelles
d'acier (207, 218) comme indiqué.
train d'engrenage (204) et montez ce dernier dans
le carter d'entraînement.
(201). Installez les vis (212, 219) et les rondelles
(214).
et rondelles (215). Les pompes doivent être en
phase (position identique dans les courses).
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