Réparation
Balais du moteur
Démontage des balais
REMARQUE: Remplacer les balais usés qui mesurent
moins de 1/2 in. (13 mm). Les balais s'usent
différemment de chaque côté du moteur ; vérifiez les
deux côtés. Le kit 234037 de réparation des balais
est disponible.
1. Mettez l'interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débrancher l'alimentation électrique.
Attendez 5 minutes que la tension accumulée se
dissipe (modèles E-30 et E-XP2 uniquement).
2. Exécuter la Procédure de décompression,
page 25.
3. Retirez le capot moteur, les vis et les rondelles.
Retirez les trappes de visite, les vis et les joints à
chaque extrémités du moteur.
4. Enfoncez le clip de ressort (C) pour libérer les
crochets (H) du porte-balai. Sortez le clip et le
ressort (S).
S
REMARQUE: Un balai possède un câble sur le dessus
pour le signal d'usure. Notez le côté du moteur sur
lequel il se trouve. Débranchez au niveau de la cosse à
fourches fournie.
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5. Desserrez la vis (R) de la borne. Retirez le câble du
6. Examinez l'état du commutateur à la recherche de
7. Répétez l'opération de l'autre côté.
H
C
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balai (L) en veillant à ce que la cosse du câble
moteur (T) reste en place. Retirez et jetez le
balai (B).
B
piqûres, brûlures ou stries. Le commutateur doit
être de couleur noire. Faites rectifier le collecteur
par un atelier de réparation compétent si les balais
s'usent trop rapidement.
T
R
L
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