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italiano
– Le nervature della scanalatura siano senza
bava.
– La scanalatura non è ristretta né dilatata.
AVVERTENZA
■ In condizioni non sicure, la spranga di guida
non può più guidare correttamente la catena
della sega. In questo caso, la catena della
sega rischia di sporgere dalla spranga di
guida. Sussiste il rischio di gravi lesioni o
morte.
► Lavorare con la spranga di guida solo se
non è danneggiata.
► Se la profondità della scanalatura è infe‐
riore alla profondità minima della scanala‐
tura: Sostituire la spranga di guida.
► Sbavare settimanalmente la spranga di
guida.
► In caso di dubbi: Rivolgersi ad un rivendi‐
tore STIHL.
4.6.3
Catena della sega
La catena della sega si può considerare in condi‐
zioni di sicurezza quando sono soddisfatte le
seguenti condizioni:
– La catena della sega non è danneggiata.
– La catena della sega è correttamente affilata.
– Le tacche di usura sui denti di taglio sono visi‐
bili.
AVVERTENZA
■ In mancanza delle condizioni di sicurezza, i
componenti possono non più funzionare cor‐
rettamente e i dispositivi di sicurezza risultare
compromessi. Sussiste il rischio di gravi
lesioni o morte.
► Lavorare con la catena della sega solo se
non è danneggiata.
► Affilare correttamente la catena della sega.
► In caso di dubbi: Rivolgersi ad un rivendi‐
tore STIHL.
4.7
Carburante e rifornimento
AVVERTENZA
■ Il carburante usato per questa motosega è
composto da una miscela di benzina e olio per
motori a due tempi. Il carburante e la benzina
sono altamente infiammabili. Se il carburante
o la benzina entrano in contatto con fiamme
libere o oggetti roventi, il carburante o la ben‐
zina possono provocare incendi o esplosioni.
Ciò potrebbe causare lesioni personali gravi o
mortali e danni materiali.
► Proteggere carburante e benzina da calore
e fiamme.
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► Non versare il carburante e la benzina.
► In caso di versamento, assorbire il carbu‐
rante con un panno e tentare di riavviare il
motore solo quando tutti i componenti della
motosega sono asciutti.
► Non fumare.
► Non rifornire il carburante o la benzina in
prossimità di fiamme.
► Prima del rifornimento, arrestare il motore e
farlo raffreddare.
► Avviare il motore ad almeno 3 m dal luogo
di rifornimento.
■ Se inalati, i vapori del carburante e della ben‐
zina possono avvelenare le persone.
► Non inalare i vapori del carburante e della
benzina.
► Effettuare il rifornimento in un luogo ben
ventilato.
■ Durante il lavoro o in ambienti molto caldi, la
motosega si scalda. A seconda del tipo di car‐
burante, dell'altitudine, della temperatura
ambiente e della temperatura della motosega,
il carburante si dilata e nel serbatoio del car‐
burante è possibile che si formi una sovrap‐
pressione. Quando si apre il tappo del serba‐
toio di carburante, il carburante può schizzare
fuori e prendere fuoco. Sussiste il rischio di
gravi lesioni per l'utente oppure di provocare
danni materiali.
► Lasciare raffreddare la motosega prima di
aprire il tappo del serbatoio del carburante.
► Aprire il tappo del serbatoio del carburante
lentamente e non completamente.
■ Gli indumenti che sono entrati in contatto con
il carburante o la benzina sono facilmente
infiammabili. Ciò potrebbe causare lesioni per‐
sonali gravi o mortali e danni materiali.
► Sostituire gli indumenti sporchi di carbu‐
rante o benzina.
■ Il carburante, la benzina e l'olio per motore a
due tempi possono inquinare l'ambiente.
► Non versare il carburante, la benzina e l'olio
per motore a due tempi.
► Smaltire carburante, benzina e olio per
motore a due tempi secondo le norme
vigenti e in modo ecologico.
■ Se carburante, benzina o olio per motore a
due tempi entrano in contatto con la pelle o gli
occhi, possono causare irritazione.
► Evitare il contatto con carburante, benzina
e olio per motore a due tempi.
► In caso di contatto con la pelle, lavare la
parte interessata con abbondante acqua e
sapone.
4 Avvertenze di sicurezza
0458-221-7521-A
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