Table des Matières
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PROBLÈME
La vis sans fin tourne mais la neige
n'est pas projetée assez loin
La barre de raclage ne nettoie pas
les surfaces dures
La barre de raclage ramasse et
projette le gravier de l'allée
Mauvaise traction
La vis sans fin ne s'arrête pas
quand la commande d'entraînement
est relâchée
Le chasse-neige ne s'arrête pas
lorsque la commande
d'entraînement est relâchée
Le chasse-neige n'avance pas
lorsque la commande
d'entraînement est engagée
La commande de décharge est
difficile à manier
Le chasse-neige déporte d'un côté
Vibrations excessives
À basses vitesses, l'entraînement ne
fait pas bouger le chasse-neige
CAUSE POSSIBLE
1. Déflecteur de chute trop bas.
2. Vitesse du moteur trop lente.
3. Vitesse au sol trop rapide.
4. Chute de décharge bouchée.
5. Courroie de vis sans fin détendue ou
usée.
1. Sabots de dérapage mal ajustés.
1. Sabots de dérapage mal ajustés.
1. Les pneus dérapent.
1. Tige de vis sans fin tordue ou courbée.
2. Courroie de vis sans fin mal ajustée.
3. Guide de courroie de vis sans fin mal
ajustée.
1. Tige d'embrayage de traction tordue
ou trop serrée.
1. Tige d'embrayage de traction
desserrée.
2. Courroie détendue, rompue ou étirée.
3. Chaîne à rouleaux endommagée.
4. Broches de blocage pour roues libres
(trou EXTÉRIEUR).
1. Les engrenages ont besoin de lubrifiant.
2. Engrenage de la spirale mal ajusté.
3. Engrenage de la tige de commande
désalignés
1. Pression inégale des pneus.
2. L'une des roues est en roue libre.
(Broche de blocage sur le trou
EXTÉRIEUR).
1. Pièces desserrées ou vis sans fin
endommagée.
1. Entraînement de traction déréglée.
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Dépannage
REMÈDE
1. Ajuster le déflecteur selon besoins.
2. Mettre la vitesse à plein gaz.
3. Rétrograder la vitesse.
4. ARRÊTER le moteur et ENLEVER la
clé. DÉBRANCHER le fil de bougie.
Dégager la vis sans fin à l'aide d'une
planche étroite. Voir avertissement
dans les RÈGLES DE SÉCURITÉ.
5. Vérifier la tension de la courroie.
1. REMONTER les sabots de dérapage
(cela abaisse la barre de raclage).
1. ABAISSER les sabots de dérapage
(cela lève la barre de raclage).
1. Vérifiez la pression, et l'état de la
chape.
1. Desserrer ou redresser la tige.
2. Régler la courroie de la vis sans fin.
3. Régler le guide de courroie de la vis
sans fin.
1. Desserrer la tige pour retirer le mou,
ou remplacer. Voir le procédé de
réglage.
1. Serrer pour ôter le mou. Voir le
procédé de réglage.
2. Remplacer la courroie d'entraînement.
3. Remplacer la chaîne.
4. Changer les broches dans le trou INTÉ-
RIEUR pour engager l'entraînement.
1. Huiler ou graisser selon besoins.
2. L'ajuster. Voir le procédé de réglage.
3. Régler le support d'engrenages. Voir
le procédé de réglage.
1. Vérifiez la pression des pneus.
2. S'assurer que les DEUX broches de
blocage sont dans les trous
INTÉRIEUR (pour engager
l'entraînement).
1. ARRÊTER le moteur et ENLEVER la
clé. DÉBRANCHER le fil de bougie.
Serrer toute la visserie. Remplacer la
vis sans fin si nécessaire. Si les
vibrations continuent, voir votre
concessionnaire.
1. Régler de nouveau l'entraînement ou
passer le changement de vitesse sur
la vitesse immédiatement supérieure.
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