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DÉPOSE
1
3
PRESSION D'AIR ET "SAG"
Le "SAG" (course négative du ressort) cor-
respond à la compression occasionnée par
le poids du cycliste avec son équipement
(ainsi un sac à dos), la position assise et la
géométrie du cadre. Le SAG n'est pas le ré-
sultat du roulage. Chaque cycliste présente
un poids et une position assise différents.
Le "SAG" dépend de la position et du poids
du cycliste et devrait être entre 15% et 30%
du débattement maximum de la fourche
selon l'usage prévu et les préférences.
1. Dévissez le bouchon de valve. Vissez une pompe à fourche /amortisseur sur la valve.
2. Pompez la fourche à suspension à la pression voulue. Ne dépassez jamais la pression d'air maximum recom-
mandée. Notez la table suivante.
3. Asseyez-vous sur le vélo en position normale et vérifiez le "SAG" . Gonflez ou dégonflez selon les besoins.
Pour évaluer correctement le "SAG" , fixez un serre-câble sur le plongeur. Vous pouvez vous appuyer contre un
mur afin de vous asseoir sans bouger sur le vélo pour mesurer le "SAG" .
Poids du cycliste
(kg)
<55
55 - 65
65 - 75
75 - 85
85 - 95
>100
Pression maxi.
dans le sens horaire
pour que la bride reste
Pression pneumatique suggérée (psi)
DUROLUX/
RUX
AURON/AION
<40
35 - 50
40 - 50
50 - 60
50 - 60
60 - 70
60 - 70
70 - 85
70 - 80
85 - 100
85+
105+
100psi
150psi
Ouvrez le levier
complètement.
Pressez l'écrou
pour que la bride
se rétracte.
Tournez l'écrou
enclenchée.
Sortez
l'axe.
EPIXON TR
40 - 55
60 - 70
70 - 80
80 - 90
90 - 105
105+
180psi
2
4
AXON
40 - 55
55 - 65
65 - 75
75 - 85
85 - 95
100+
165psi
Série NCX
EPIXON XC/
RAIDON/ XCR
40 - 55
55 - 65
65 - 75
75 - 85
85 - 95
100+
180psi
7
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