Table des Matières
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Nettoyage et remisage
1. Serrez le frein de stationnement et coupez le contact.
Débranchez la bougie. Enlevez la clé de contact.
2. Débarrassez l'extérieur de toute la machine, et surtout le
moteur et le système hydraulique, de l'herbe coupée, des
saletés et de la crasse. Éliminez toute saleté et les débris
d'herbe sèche pouvant se trouver sur les ailettes de la
culasse et le carter de la soufflante.
Important
La machine peut être lavée à l'eau avec un
détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression.
N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du panneau de
commande, du moteur, des pompes hydrauliques et des
moteurs électriques.
3. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir Entretien du
filtre à air).
4. Changez l'huile du carter moteur (voir Entretien de
l'huile moteur).
5. Changez le filtre hydraulique (voir Entretien du
système hydraulique).
6. Contrôlez la pression des pneus (voir Contrôle de la
pression des pneus).
7. Chargez la batterie (voir Entretien de la batterie).
Remarque : Conduisez la machine à plein régime
pendant 2 à 5 minutes après l'avoir lavée.
8. Vérifiez l'état des louchets (voir Entretien des
louchets).
9. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez-la comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respecter les proportions spécifiées par le fabricant
du stabilisateur. N'utilisez pas de stabilisateur à
base d'alcool (éthanol ou méthanol).
Remarque : L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs
est maximale lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche et
qu'on les utilise de manière systématique.
B. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour
faire circuler l'essence traitée dans tout le circuit
d'alimentation.
C. Coupez le moteur, laissez-le refroidir, puis
vidangez le réservoir de carburant (voir Entretien
du réservoir de carburant).
D. Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E. Actionnez le starter. Remettez le moteur en marche
et faites-le tourner jusqu'à ce qu'il ne veuille plus
démarrer.
F. Débarrassez-vous du carburant conformément à la
réglementation locale en matière d'environnement.
Important
Ne conservez pas l'essence traitée/addi-
tionnée de stabilisateur plus de 3 mois.
10. Déposez les bougies et vérifiez leur état (voir Entretien
des bougies). Versez deux cuillerées à soupe d'huile
moteur dans l'ouverture laissée par les bougies.
Actionnez le démarreur pour faire tourner le moteur et
bien répartir l'huile dans les cylindres. Mettez les
bougies en place mais ne connectez pas les fils.
11. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée ou
défectueuse.
12. Lavez et séchez entièrement la machine. Déposez,
nettoyez et huilez les louchets. Pulvérisez un fin
brouillard d'huile sur les roulements de la tête
d'aération (biellettes d'amortisseur et de vilebrequin).
13. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible
chez les vendeurs réparateurs agréés.
14. Rangez la machine dans un endroit propre et sec, comme
un garage ou une remise. Retirez la clé du commutateur
d'allumage et rangez-la en lieu sûr, hors de la portée des
enfants ou des personnes non autorisées.
15. Fixez le verrou de service si l'aérateur doit être remisé
plus d'un ou deux jours.
16. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
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