Table des Matières
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Entretien de la bougie
Contrôlez les bougies toutes les 200 heures de
fonctionnement. Avant de monter une bougie, vérifiez si
l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode
latérale est correct. Utilisez une clé à bougies pour
déposer les bougies et les remonter, et une jauge
d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des
électrodes. Remplacez la bougie au besoin.
Type : Champion RC12YC (ou équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm
Dépose des bougies
1. Avant de quitter la position de conduite, serrez le frein
de stationnement, coupez le moteur, retirez la clé de
contact et attendez l'arrêt de toutes les pièces en
mouvement.
2. Débranchez les fils des bougies (Fig. 48). Nettoyez la
surface autour des bougies pour éviter que des impuretés
n'endommagent le moteur en tombant à l'intérieur.
3. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
2
Figure 48
1. Fil de bougie
1
m–4811
2. Bougie
38
Contrôle de la bougie
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 49). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun,
le moteur fonctionne correctement. S'il est couvert
d'un dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre
à air est encrassé.
Important
Ne nettoyez jamais les bougies. Remplacez-
les systématiquement dans les cas suivants : si elles sont
recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si elles
présentent des fissures, ou si les électrodes sont usées.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 49). Courbez l'électrode
latérale (Fig. 49) si l'écartement est incorrect.
2
1
Figure 49
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Pose des bougies
1. Posez les bougies et vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Vissez la bougie à 27 Nm.
3. Connectez les fils aux bougies (Fig. 48).
3
0,76 mm
m-3215
3. Écartement (pas à
l'échelle)
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