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Tableau 23: Synoptique des travaux de maintenance
Intervalle de maintenance
Après 500 heures de service
Toutes les 14 000 heures de service
Suivant le degré d'encrassement sur le site
Suivant les conditions climatiques
15
Au plus tard après 6 mois
16
Au plus tard après 2 ans
7 Maintenance
Travaux de maintenance
15)
Première inspection
16)
Inspection principale
Nettoyage
Vidanger l'eau de
condensation.
Les travaux d'entretien, les inspections et les révisions effectués avec soin et
régulièrement permettent de détecter et d'éliminer à temps les incidents avant que
des dommages consécutifs ne se produisent.
Les conditions de fonctionnement étant très différentes, on ne peut indiquer que des
délais de caractère général pour un fonctionnement sans incidents. Il faut donc
adapter les intervalles d'entretien aux conditions locales (encrassement, fréquence
des démarrages, sollicitation etc.).
Réaliser sans délai les inspections si des incidents ou conditions exceptionnelles se
produisent qui représentent une sollicitation électrique ou mécanique excessive du
moteur (surcharge, court-circuit etc.). (ð paragraphe 8, page 49)
7.2.1 Surveillance en service
DANGER
Composants tournants ou sous tension
Mort, blessures ou dégâts matériels !
▷ Avant de démonter des protections, mettre l'entraînement hors tension.
▷ Éviter tout contact avec des composants actifs ou tournants.
DANGER
Surface chaude
Risque de brûlures !
▷ Ne jamais toucher un moteur en fonctionnement.
▷ Laisser le moteur refroidir.
▷ Retirer les protections uniquement lorsque cela est exigé.
AVERTISSEMENT
Condensation de l'humidité d'air contenue dans le moteur si les températures du
moteur ou la température ambiante varient.
Risque de corrosion dû à l'eau de condensation !
▷ Respecter absolument les informations concernant les conditions ambiantes.
En fonctionnement, respecter et contrôler les points suivants :
▪ Changements par rapport au fonctionnement normal : puissance absorbée,
températures ou vibrations plus élevées, bruits ou odeurs inhabituels,
déclenchement des dispositifs de surveillance, par exemple.
▪ En cas de marche irrégulière ou de bruits anormaux, arrêter le moteur et
constater la cause pendant le ralentissement.
– Si la marche mécanique s'améliore immédiatement après la mise à l'arrêt, les
causes sont d'ordre magnétique ou électrique.
KSB SuPremE
Voir...
(ð paragraphe 7.2.2, page 40)
(ð paragraphe 7.2.2, page 40)
(ð paragraphe 7.2.2.1, page 41
)
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