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Compensation de l'écart
radial au niveau de
l'accouplement et ajustage
horizontal
5 Mise en place / Pose
Lignage et fixation
NOTE
Pendant le fonctionnement, respecter les valeurs de vibration selon la norme ISO
10816-1.
Lors du lignage et de la fixation :
▪ veiller à un appui régulier des pieds de moteur,
▪ veiller à une fixation conforme des pied / des brides,
▪ éviter un accouplement rigide,
▪ veiller à un lignage exact en cas d'accouplement direct,
▪ veiller à l'absence de salissures sur les surfaces de fixation,
▪ éviter des résonances (dues au montage) avec la fréquence de rotation et la
double fréquence de réseau,
▪ contrôler si des bruits inhabituels se produisent si le rotor est tourné à la main.
Les mesures suivantes sont nécessaires pour compenser le décalage radial au niveau
de l'accouplement et pour ajuster le moteur et/ou l'entraînement électrique en sens
horizontal par rapport à la machine de travail (la pompe, par exemple) :
▪ Positionnement vertical
Placer des tôles minces sous les pieds de moteur afin d'éviter la mise sous
contrainte de la machine de travail et de l'entraînement..
Le nombre des cales utilisées doit être réduit au strict minimum ; éviter d'empiler
de nombreuses cales, si possible.
▪ Positionnement horizontal
Pour le positionnement horizontal, déplacer l'entraînement latéralement sur le
massif de fondation tout en conservant le lignage axial (écart angulaire).
Ce faisant, veiller à avoir un jeu axial régulier sur le pourtour de l'accouplement.
▪ Comportement vibratoire
Un massif de fondation robuste sans vibrations selon DIN 4024, un lignage précis
de l'accouplement ainsi qu'un bon équilibrage de l'élément de transmission
(embrayage, poulies, ventilateur, ...) sont les prérequis d'une marche régulière à
faibles vibrations.
Un équilibrage complet de l'entraînement avec l'élément de transmission est
éventuellement nécessaire. Respecter les remarques et critères d'évaluation selon
ISO 10816.
▪ Fixation par pied / par bride
Pour la fixation par pied et par bride de l'entraînement sur le massif de
fondation resp. sur la bride moteur, utiliser les tailles de filetage prescrites dans
la norme EN 50347. Fixer l'entraînement à quatre trous de perçage sur le pied
resp. la bride formant un rectangle. Le choix de la résistance des éléments de
fixation incombe au client.
Recommandation : la classe de résistance recommandée pour les éléments de
fixation est de 5.6 ou supérieur pour les moteurs jusqu'à la hauteur d'axe de
160 mm comprise, et de 8.8 ou supérieur pour les moteurs avec une hauteur
d'axe de 180 mm.
NOTE
Serrer ou enlever les anneaux de levage vissés après la mise en place.
KSB SuPremE
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