Viessmann VITOFLAME 300 VHG Serie Notice De Maintenance page 16

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Boîtier de contrôle de brûleur
Boîtier de contrôle de brûleur LMO 64.301
Programme de commande en cas de dérange-
ments
En cas de mise en dérangement, les sorties pour les
vannes de combustible et l'allumeur sont immédiate-
ment coupés (< 1 s).
Cause
Après une coupure de la tension d'alimentation secteur
Après une valeur de tension inférieure au seuil minimal
En cas de signal de flamme prématuré et incorrect pen-
dant le temps de prébalayage c
En cas de signal de flamme prématuré et incorrect pen-
dant le temps de préchauffage du fioul a
En cas de non allumage du brûleur pendant le temps
de mise en sécurité TSA
En cas de défaillance de la flamme pendant le fonction-
nement
Pas de montée en température ou de libération du pré-
chauffeur de fioul dans les 10 mn
Mise en dérangement
Après une mise en dérangement, le boîtier de contrôle
de brûleur reste verrouillé (mise en dérangement non
modifiable) et le voyant rouge est allumé. Cet état est
conservé également après une coupure de la tension
d'alimentation secteur.
Réarmement du boîtier de contrôle de brûleur
Un réarmement immédiat est possible après une mise
en dérangement. Appuyer sur la touche de réarme-
ment pendant 1 s environ (<3 s).
Programme d'allumage
En cas de défaillance de la flamme pendant le temps
de mise en sécurité, un ré-allumage est effectué, mais
seulement jusqu'à la fin du temps de mise en sécurité
maximal. Ceci rend possible plusieurs tentatives d'allu-
mage pendant le temps de mise en sécurité, voir les
séquences de fonctionnement ci-dessus.
Limitation des répétitions
En cas de défaillance de la flamme pendant le fonc-
tionnement, une répétition peut avoir lieu 3 fois au
maximum. A la 4ème défaillance de la flamme durant
le fonctionnement, une mise en dérangement est
effectuée.
16
(suite)
Réaction
Redémarrage
Redémarrage
Mise en dérangement à la fin du temps de prébalaya-
ge c
Démarrage bloqué, mise en dérangement au bout de
40 s maximum
Mise en dérangement à la fin du temps de mise en sé-
curité TSA
3 redémarrages maximum puis mise en dérangement
Mise en dérangement
Un nouveau décompte sera effectif par réarmement :
du régulateur de température ou de pression
de l'aquastat ou du pressostat
du limiteur de température de sécurité.

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