Publicité
ФОТО 46:После приклеивания всех деталей их необходимо обработать мелкозернистой наждачной бумагой.
ФОТО 47:С помощью маркера окрасьте внутреннюю и внешнюю сторону планширов.
ФОТО 48:Сделайте два отверстия Ø 2 мм с двух сторон корпуса. См. Схему 1.
ФОТО 49:С помощью кусачек согните и отрежьте нужной длинны рулевую петлю. См. Схему 1.
ФОТО 50:Оформите перо руля, как показано на фото.
ФОТО 51:Установите, используя петли, перо руля в корпус. Покройте лаком весь корпус, используя бесцветный, матовый лак. (Внимательно
прочтите инструкции по использованию).
ФОТО 52:После этой стадии, покройте лаком все деревянные части, которые должны быть установлены на корабле. Покрасьте боковые стороны
табернакля 55 в черный цвет и приклейте его на палубу, центрируя отверстие с фок-мачтой. Приклейте деталь 56 и сделать отверстия, как
показано на картинке.
ФОТО 53:Соберите кат-балки из частей 57 и 58 и кофель-планку 59. Сверьтесь со Схемой 1, приклейте на места. Просверлите отверстия Ø 0,75
мм. в которые вклеиваются рым-болты В.
ФОТО 54:Соберите шлюпбалку 60. Приклейте на свои места детали 55, 60, 61 и 62. См. Схему 1.
ФОТО 55:Соберите кофель-планку 63, и руслени из деталей 64 и 65 и приклейте их на фальшборт согласно Схеме 1.
ФОТО 56:Аналогично собираем и приклеиваем на фальшборт кормовые кофель-планки и руслени. Приклейте рым-болты В к палубе. См. Схему 1.
ФОТО 57:Приклейте к фальшборту детали 66 на места в углах. Присоедините блок Е к рымболту В, используя стропы С.
ФОТО 58:Покрасьте лестницу 67 и дверь 68 и приклейте как показано на рисунке.
ФОТО 59 - 60:Приклейте банки 70 на шлюпку, с помощью быстросохнущего клея.
Окрасьте шлюпку в коричневый и черные цвета. Вставить рым-болты.
ФОТО 61:Сделайте шлюпочные тали 71 и подвесьте на них шлюпку.
ФОТО 62 - 64:Присоединяйте юферсы H, к вант-путенсам 72. Закрепите концы на корпусе с помощью гвоздиков А.Выполните те же операции, как
на фотографий 62 и 63, пока не завершите установку юферсов на всех русленях.
ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ СБОРКА
ФОТО 65:Установите элементы решетки 73 вместе, пока вы не соберете секцию 16 х 16 шт. Для этого процесса используйте быстросохнущий
клей. Сборка показана на фото.
ФОТО 66:Обрежьте решетку так, что бы получилась деталь размером 25 х 25 мм.
ФОТО 67:Используя рейки 75 и 74 делаем рамку для решетки.Достигнув этой стадии в строительстве вашей модели, дальше следовать
установленному числовому порядку представленному в этом разделе. Начинать с позиции 76 и дальше по возрастающей.
Некоторые из этих частей должны быть окрашены, для этого используйте акриловые краски на водной основе.После того, как отдельные детали
были собраны, они должны быть приклеены на место, как показано на рисунках и схемах.
ФОТО 68:Окрасьте деталь 96, и приклейте ее к якорю 97. Установить одно из колец I на конце якоря и прикрепить к кольцу якорный канат 98.
Укрепить связку несколькими витками с помощью нити 99. Привяжите блок Е к кольцу с помощью стропы C.
ФОТО 69:Вставьте якорный трос в отверстие в корпусе, как показано на рисунке. Сделайте фиш-тали 100 и укрепите их к кат-балке.
ФОТО 70:С помощью пинцета протяните конец якорного троса отверстие в палубе, как показано на рисунке. Кабель необходимо будет намотана
вокруг лебедки и приклеить к клюзам 56.
ФОТО 71:Используя круглый напильник, растачиваем отверстия для бушприта.
ФОТО 72:Шлифуем детали подставки 101, 102 и 103 мелкозернистой наждачной бумагой. Соберите и склейте детали вместе, с помощью ПВА
клея.
ФОТО 73:Окрашиваем краской для древесины на водной основе.
МАЧТЫ И ТАКЕЛАЖ
Первый шаг сборки мачты, это обрезать стержни до необходимой длинны, как указано в спецификации или измерить непосредственно на схеме 2,
которая напечатана в масштабе 1:1.
Все мачты и реи имеют определенную коническую форму.
ФОТО А:
Для того, чтобы достичь сужения мачты к концу, необходимо обработать часть мачты с помощью наждачной бумаги от основания, к концу,
который вы хотите заузить. Вращайте стержень, так что бы он шлифовался равномерно со всех сторон,
ФОТО В:Повторяйте эту операцию, пока вы не достигните диаметра указанного на схеме.
ФОТО С:Для обеспечения сужения рей, выполнять те же операции, что и выше, только на этот раз на обоих концах стержня.
Выполните шаги "A", "B" и "C" для всех частей мачт.
Для правильной сборки мачты данной модели, Вы должны принять во внимание следующее:
Схема 2
Фотографии крупных планов
Размеры и описания материалов, предоставленных в списке частей
"IP" - Идентификационный список деталей
Мачта должна быть покрыта лаком и некоторые части должны быть окрашены. Смотрите на фото мачты крупным планом.
После того, как мачта будет собрана и покрыта лаком, подготовьте все снасти (стропы, блоки, рым-болты, комель-блоки и т.д.) и прикрепите их к
кораблю. Мачта должна быть вставлена до тех пор, пока она не упрется в мачтовый степ на фальшкиле.
БЕГУЧИЙ ТАКЕЛАЖ
Для того чтобы поставить бегучий такелаж для этого корабля необходимо следовать алфавитному порядку рисунков напечатанных на схемах,
указывающих порядок установки канатов, комель-блоков, блоков и т.д., выделено красным цветом.
Пользуйтесь списком частей, который служить руководством в отношении типа используемого материала.
Используйте напечатанные паруса на схемах, чтобы идентифицировать их.
Для имитации старения парусов, их можно замочить в чае и оставить сохнуть. После установите их на реях без глажки.
Publicité
