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PREVENÇÃO E AVISOS
• Os motores Ruggerini estão construidos para
que as suas prestações sejan seguras e
duradouras no tempo. É condição indispensável
para
obter
estes
resultados
instrucção
que
fuguram
conselhos de segurança que são dados a
continuação.
•
O
motor
foi
construido
especificações do fabricante de uma máquina, e
è da sua responsabilidade adoptar os meios
necessários
para
cumprir
essenciais de sugurança e salvaguarda da
saúde, conforme a legislação vigente. Qualquer
utilização vigente. Qualquer utilização do motor
que
não
seja
a
definida
poderáconsiderar conforme ao uso previsto pela
marca
Lombardini
que,
qualquer responsabilidade sobre os eventuais
acidentes resultantes de tais usos.
• As indicações que são dadas a seguir destinam-
se ao usuário da mãquina para que possa
reduzir ou eliminar os riscos derivados do
funcionamento do motor em particular e das
operações de manutenção em geral.
•
O
usuário
deve
ler
com
instrucções e familiarizar-se com as operações
descritas. Caso contrário, poderÍam apresentar-
se graves perigos tanto para a segurança como
para a sua própria salvaguarda e a das pessoas
que se encontrarem perto da máquina.
• Só o pessoal formado adequadamente no
funcionamento do motor e conhecedor dos
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PERIGO
A FALTA DE RESPEITO PELAS PRESCRIÇÕES IMPLICA RISCO
DE DANOS A PESSOAS E COISAS
INSTRUCÇÕES DE SEGURANÇA
perigos possíveis poderá utilizá-lo o montá-lo
numa máquina, tendo em conta que esta
precução è também válida para as operações
respeitar
as
de manutenção ordinárias e, sobretudo, para
no
manual
e
os
as extraordinárias. Neste último caso, ter-se-á
que
específicamente pela empresa Ruggerini e
segundo
as
trabalhar
existentes.
• Quelquer variação dos parâmetros funcionais
os
requisitos
do
motor,
combustível e da velocidade de rotação, assim
como a retirada das precintas, a montagem ou
desmontagem
nãoo
se
nomanual de uso e manutenção realizados pelo
pessoal não autorizado, provocará a eliminação
portanto,
rejeitará
de toda a responsabilidade por parte da marca
Lombardini no caso de se produzir incidentes
eventuais ou de nao se respeitar a normativa
legal.
• No momento de pô-lo em funcionamento, é
preciso ter a certeza de que o motor esteja na
posição próxima à horizontal, de acordo com as
especificações da máquina. no caso de pô-lo
atenção
estas
em funcionamento de forma manual, será
peciso estar seguro de que tudo è feito sem
perigo de choques contra paredes ou ou
objectos perigosos, tendo também em conta o
impulso
funcionamento
portanto, o arranque recuperável ) não é
admissíveò,
recorrer
ao
pessoal
de
acordo
com
os
do
registo
da
passagem
das
partes
não
do
eperador.
Põr
o
motor
à
corda
livre
(que
nem
sequer
nos
casos
ADEVERTÊNCIA
A FALTA DE RESPEITO PELAS PRESCRIÇÕES IMPLICA RISCO
DE DANOS TECNICOS NA MÁQUINA E/OU NA INSTALAÇÃO
emergência.
• Tem de ser verificada a estabilidade da máquina
para evitar perigos de tombo.
• E necessário familiarizar-se com as operações de
regulação da velocidade de rotação e de paro do
formado
motor.
• O motor não deve ser posto em funcionamento em
manuais
locais
fechedos
combustão gera monóxido de carbono, um gás
inodoro e altamente venoso. A permanência
do
prolongada num ambiente onde o escape do
motor seja livre pode atingir a perda do
conhecimento e inclusivamente a morte.
• O motor não pode funcionar em locais que
descritas
contenham
materiais
explosivas ou pófacilmente combustível,a não ser
que
se
tenham
específicas, adequadas e claramente indicadas e
comprovadas para a máquina.
• Para prevenir os riscos de incêndio, a máquina
tem de ser mantida, pelo menos, a um metro dos
edifícios e de outras máquinas.
• Para evitar os perigos que pode provocar o
funcionamento, as crianças e os animais devem
mantener-se a uma distância prudente das
máquinas em movimento.
• O combustível é inflamável. O depósito tem de ser
enchido
apenas
combustível eventualmente derramado deverá
em
secarse cuidosamente; o depósito de combustível
exclui,
e os trapos embedidos com carburante ou óleos
devem manter-se afastados;
de
ou
pouco
ventilados:
a
inflamáveis,
atmosferas
tornado
as
Precauções
com
o
motor
parado;
o
deve ter-se muito
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