Lubrificazione dell'albero
esagonale
Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni
anno—Lubrificazione dell'albero
esagonale.
Lubrificate leggermente l'albero esagonale ogni anno
con olio motore per automobili
Figura 41
1. Albero esagonale
2. Piastra della frizione in
alluminio
Importante:
Non versate l'olio sulla ruota di
gomma o sulla piastra di alluminio della frizione,
perché fareste slittare la trazione
1.
Spurgate il carburante dal serbatoio del
carburante.
2.
Inclinate in avanti la macchina sull'alloggiamento
della coclea e bloccatelo in modo che non cada.
3.
Togliete il carter posteriore
Figura 42
1. Coperchio posteriore
4.
Spostate la leva del selettore della velocità in
posizione R2.
5.
Immergete un dito nell'olio motore per automobili
e lubrificate leggermente l'albero esagonale.
6.
Spostate la leva del selettore della velocità in
posizione 6.
7.
Lubrificate l'altra estremità dell'albero
esagonale.
(Figura
41).
g001027
3. Ruota in gomma
(Figura
41).
(Figura
42).
g001028
8.
Spostate la leva del selettore della velocità in
avanti e indietro alcune volte.
9.
Montate il coperchio posteriore e riportate la
macchina in posizione operativa.
Sostituzione della candela
Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100
ore—Sostituzione della candela.
AVVERTENZA
Sostituire la candela quando il motore è caldo
può comportare ustioni.
Aspettate fino a quando il motore è freddo per
cambiare la candela.
Utilizzate una candela Toro o equivalente (Champion®
RN9YC o NGK BPR6ES).
1.
Togliete la guaina
1. Guaina della candela
2.
Pulite attorno alla base della candela.
1. Base della candela di accensione
27
(Figura
43).
Figura 43
Figura 44
g016645
g360855