I serbatoi si raffreddano durante la notte
Funziona anche di notte la pompa
del circuito del collettore?
no
sì
La temperatura del collettore è
maggiore della temperatura esterna
durante la notte?
no
sì
È sufficiente l'isolamento del ser-
batoio?
sì
no
Aderisce l'isolamento del serbatoio?
sì
no
Sono isolati gli attacchi del serba-
toio?
sì
no
Esce l'acqua calda verso l'alto?
no
sì
Circola molto lentamente l'acqua
calda?
no
sì
Disattivare la pompa di ricircolo e
bloccare la valvola di chiusura per
una notte. Diminuiscono le perdite
del serbatoio?
sì
no
a
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Controllare il funzionamento della
centralina.
Controllare il funzionamento della
valvola di non ritorno nella manda-
ta e nel ritorno.
Rinforzare l'isolamento.
Cambiare o rinforzare l'isolamento.
Isolare gli attacchi.
Collocare l'attacco sul lato o appli-
carvi un sifone (arco verso il basso).
Sono inferiori ora le perdite del ser-
batoio?
no
sì
o.k.
Usare una pompa di ricircolo con
temporizzatore e termostato di di-
sattivazione (circolazione efficiente).
Controllare il funzionamento
notturno delle pompe del circuito
di riscaldamento integrativo e se è
guasta la valvola di non ritorno. È
eliminato il problema?
no
b
a
Controllare la valvola di non ritor-
no nella circolazione dell'acqua calda
- o.k.
sì
no
La circolazione per gravità nel tubo
di circolazione è troppo elevata;
impiegare una valvola di non ritorno
più potente o installare una valvola
elettrica a 2 vie dietro la pompa di
circolazione; la valvola a 2 vie è aper-
La pompa del circuito solare non funziona anche se il collettore è molto più
caldo del serbatoio.
Funziona il display?
sì
no
La pompa si attiva nella modalità
manuale?
no
sì
Trasmette la centralina la corrente
della pompa?
no
sì
Funzionano i fusibili della centralina?
no
sì
Cambiare i fusibili.
La centralina è guasta; cambiarla.
b
Controllare anche le pompe che
sono collegate al serbatoio solare.
Pulire e cambiare se necessario.
ta durante il funzionamento della
pompe, altrimenti è chiusa; collegare
in parallelo la pompa e la valvola a 2
vie; riattivare la circolazione. Disatti-
vare la regolazione di velocità!
Mancanza di corrente; controlla-
re / cambiare i fusibili e controllare
l'alimentazione elettrica.
La differenza di temperatura
impostata per attivare la pompa è
troppo grande; impostare un valore
adatto.
È bloccata la pompa?
sì
Usare un cacciavite per muovere
l'albero della pompa. Funziona di
nuovo?
no
La pompa è guasta; cambiarla.