Systèmes De Freinage Sur Jante - MEGAMO VTT Manuel D'utilisation

SYSTÈMES DE FREINAGE SUR JANTE
Il existe plusieurs types de systèmes de freinage sur jante, tels que Cantilever,
V-Brake.
Ces systèmes sont constitués de leviers reliés au frein par des câbles ou des sys-
tèmes hydrauliques.
En appliquant une pression sur les leviers, les patins de frein agissent sur la jante
pour freiner les roues, ce qui ralentit le vélo.
Les composants de ces systèmes comprennent la jante, les leviers de frein/réser-
voir de liquide, les câbles et boîtiers de frein/tube hydraulique et les mâchoires de
frein.
Le liquide de frein du système hydraulique est très corrosif et peut endommager la
peau et la peinture du vélo s'il entre en contact avec celui-ci. De plus, il est impor-
tant de noter que les jantes conçues pour les freins à disque ne doivent pas être
utilisées sur ces systèmes. Les pneus doivent avoir une surface plane pour que les
mâchoires de frein puissent agir correctement.
RÉVISION
Avant d'utiliser le vélo, serrez fermement les leviers de frein. Le levier ne doit pas
entrer en contact avec le guidon. Si le levier touche le guidon, la course doit être
réglée comme expliqué ci-dessous. S'il y a un système hydraulique, il doit être purgé.
Cette action doit être effectuée par votre revendeur agréé, car elle nécessite du ma-
tériel et des connaissances spécifiques.
De plus, si vous avez un système hydraulique, vérifiez qu'il n'y a pas de plis ou de
fuites dans le tuyau. Remplacez toute pièce hydraulique qui échoue à l'inspection.
Cette tâche nécessite des connaissances et des outils spécifiques, elle doit donc
être effectuée par votre revendeur agréé.
Lorsque les freins ne sont pas appliqués, les patins doivent être à 1-2 mm de la jante.
Les patins doivent affleurer la surface du pneu. Si vos freins sont trop lâches, serrés
ou non alignés avec la jante, réglez-les avant de rouler.
L'alignement angulaire du patin doit être pris en compte pour éviter le grincement
des freins. Les anciens patins de frein et certains nouveaux V-Brakes peuvent ne
pas nécessiter un tel alignement.
Une fois par mois, vérifiez l'état des patins. Les patins ont de petites indentations
sur la surface de friction. Si l'une de ces encoches a moins de 2 mm de profondeur
ou moins de 1 mm sur les freins V-Brake, les patins ils doivent être remplacés. Dans
le cas où vos patins n'étaient pas gaufrées à l'origine, remplacez-les lorsque l'extré-
mité du bloc de caoutchouc n'est plus qu'à 3 mm du support métallique.
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· MANUEL D'UTILISATION