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Le réglage vertical du patin de frein doit être tel que le bord de la jante soit à 1 mm
au-dessus de l'extrémité du patin. Le patin doit être en contact avec la jante parfai-
tement perpendiculairement à la surface de freinage.
Le porte patin doit être légèrement incliné dans le sens de rotation de la roue. Sinon,
le freinage sera faible et des bruits gênants se produiront lors de l'application des
freins (image 1).
1 mm
IMAGE
1
Sens de rotation
20 mm ou plus
39 mm ou plus
IMAGE
2
Patin
Jante
Patin
Câble flexible
Vis de
fixation
du cable
Vérifiez les câbles de frein tous les mois
pour les plis, la rouille, les fils cassés et les
extrémités effilochées, et vérifiez les boîtiers
pour les bords pliés, les coupures ou les ef-
filochages. Remplacez tout composant qui
échoue à la vérification.
Dans les freins de type Cantilever, il doit y
avoir une distance de 20 mm entre la poulie
de guidage et le jeu de butées de manchon de
réglage (image 2).
Dans les freins de type V-Brake, si vos patins
ont la possibilité de régler la distance per-
pendiculairement à la piste de freinage,
assurez-vous que la cote A est égale ou
supérieure à 39 mm, comme indiqué sur la
troisième figure. Tous les 3 mois, serrez les
boulons des leviers et des mâchoires de
frein. Collier de levier de frein : 6-8 Nm
Tous les 3 mois, serrez les boulons des freins
de type Cantilever, V-Brake.
Fixation patins : 8-10Nm
Fixation frein : 8-10Nm
Fixation câble de frein : 6-8Nm
MANUEL D'UTILISATION ·
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