Pompes Contaminées; Tableau De Recherche Des Pannes - Grundfos AP 30 Notice D'installation Et D'entretien

• Entrée de câble
S'assurer que l'entrée de câble soit étanche et
que les câbles ne soient pas pliés ou/et pincés.
• Pièces de la pompe
Vérifier la roue, le corps de pompe, la bague
d'étanchéité ... qui peuvent être usés. Remplacer
les pièces défectueuses.
• Roulements à billes
Vérifier si l'arbre ne fait pas de bruit et s'il tourne
librement, faites le tourner à la main.
Remplacer les roulements à billes défectueux.
Une révision générale de la pompe est nécessaire
au cas où les roulements sont défectueux ou le
moteur ne tourne pas normalement. Ce travail doit
être réalisé dans un atelier convenablement
équipé.

8. Tableau de recherche des pannes

S'assurer que toutes les alimentations électriques aient été coupées et que tous les composants
tournants de la pompe ne soient plus en mouvement avant de tenter une éventuelle réparation.
Panne
1. Le moteur ne démarre pas.
Les fusibles sont grillés ou le
relais thermique déclenche im-
médiatement.
Précaution: Ne pas remettre
la pompe en marche!
2. La pompe fonctionne, mais le
relais thermique déclenche
après un court instant.
3. La pompe fonctionne mais à
des performances réduites et
consomme beaucoup.
4. La pompe fonctionne mais ne
débite pas de liquides.
7.1 Pompes contaminées
Nota: Si une pompe a été utilisée avec des liquides
nuisibles pour la santé ou toxiques, la pompe sera
considérée comme contaminée.
Pour toute intervention de service après-vente par
GRUNDFOS, il faut contacter la société en fournis-
sant des détails sur le liquide pompé, etc., avant de
retourner la pompe. Dans le cas contraire, GRUND-
FOS peut refuser la pompe dans son service après-
vente.
Les frais de réexpédition de la pompe restent à la
charge du client.
Dans toute démarche de service après-vente, quel
que soit l'endroit, il faut toujours préciser de façon
détaillée le liquide pompé dans le cas où la pompe
aurait été utilisée pour des liquides nuisibles pour la
santé ou toxiques.
Cause
a) Défaut d'alimentation; court-cir-
cuit; fuite à la terre dans le câ-
ble ou les enroulements mo-
teur.
b) Les fusibles ont grillé; il s'agit
d'un mauvais type de fusibles.
c) La roue est bloquée par les im-
puretés.
d) Mauvais réglage de l'interrup-
teur à flotteur ou celui-ci est dé-
fectueux.
a) Vérifier le réglage du relais
thermique.
b) Augmentation de la consomma-
tion de courant à cause d'une
trop grande variation de la ten-
sion.
c) La roue est bloquée par les im-
puretés. Augmentation de la
consommation de courant dans
les trois phases.
a) La roue est bloquée par les im-
puretés.
b) Sens de rotation inversé.
a) La vanne au refoulement est
fermée ou bloquée.
b) Le clapet de retenue est blo-
qué.
c) Présence d'air dans la pompe.
Remède
Contrôler le câble et le moteur ou
faites vérifier par un électricien.
Mettre des fusibles corrects.
Nettoyer la roue.
Contrôler l'interrupteur à flotteur.
Régler le relais thermique selon
les indications inscrites sur la pla-
que signalétique.
Mesurer la tension entre les pha-
ses du moteur. Tolérance: ±10%.
Nettoyer la roue.
Nettoyer la roue.
Vérifier le sens de rotation et pos-
sibilité d'intervertir 2 phases, voir
section 6.1 Sens de rotation.
Vérifier que la vanne au refoule-
ment soit ouverte ou la nettoyer.
Nettoyer le clapet de retenue.
Purger la pompe.
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