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X20/X20S et Ethos v1.0.10 Manuel de l'utilisateur
La coupure des gaz fournit un mé canisme de verrouillage de sécurité de l'accélérateur.
Une fois que la condition active a é té satisfaite dans notre exemple avec l'interrupteur
SA en position vers le bas, la sortie de la manette des gaz sera maintenue à -100%
une fois que la valeur de la manette des gaz tombe en dessous de -85%. (Comparez
le premier graphique ci-dessus avec la seconde.)
Cependant, si le bouton 'Collant' est activé , alors l'accélérateur sera coupé l'inter
instantané SA descend.
Une fois que la condition active a é té retiré e (c'est-à -dire que l'interrupteur SA n'est
pas en bas), le Manche ou le contrô le doit ê tre ramené en dessous de -85% avant de
pouvoir ê tre augmenté . Cela é vite au moteur de dé marrer de maniè re inattendue à
une position d'accélérateur élevée lorsque la coupure des gaz sur l'interrupteur SA est
relâ ché .
Ajustement en position basse
Pour les moteurs thermiques, nous utilisons « Maintien des gaz » pour ajuster la
vitesse de ralenti. La vitesse de ralenti peut varier en fonction de la mé té o, etc., il est
donc important d'avoir un moyen d'ajuster la vitesse de ralenti sans affecter la
position à pleins gaz.
Si « Maintien gaz » est actif, le voie de l'accélérateur passe à une position de ralenti de
-75% lorsque le Manche de l'accélérateur est à la position basse. Le levier de
compensation de la manette des gaz peut ensuite ê tre utilisé pour ré gler la vitesse de
ralenti entre -100% et -50%. La « Coupure des gaz » peut ensuite ê tre configuré pour
couper le moteur avec un interrupteur.
Throttle Hold Coupure d'urgence
Maintien Gaz est utilisé pour couper le moteur en cas d'urgence à partir de n'importe
quelle position de l'accélérateur. Lorsque la condition Maintien Gaz Active est remplie,
la sortie de la limitation est instantané ment ré duite à -100 % (ou la valeur entré e).
Comme on peut le voir dans le graph ci-dessus, la sortie de l'accélérateur a é té ré duite
à -100% mê me si le Manche de l'accélérateur est au-dessus de la marque à mi-
chemin.)
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