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McCONNEL
Utilisation
Système de pulvérisation à commande pneumatique
Une fonctionnalité standard du pulvérisateur A280 est le système de commande de pulvérisation
pneumatique qui est utilisé de la façon normale à l'aide des interrupteurs de commande situés dans
la cabine (voir page 13).
L'air est fourni par un compresseur monté sur le châssis (voir la notice du tracteur A280 pour plus de
détails). L'air est aspiré dans le système au travers d'un filtre qui est utilisé pour retirer les particules
de poussière et de salissures ; ce dernier doit être vérifié toutes les 50 heures et remplacé toutes les
300 heures/tous les 6 mois ou plus fréquemment selon les conditions d'utilisation.
L'air sous pression passe du compresseur à l'appareil de séchage qui se compose d'un filtre (qui doit
être vérifié et remplacé selon les instructions données ci-dessus), d'une vanne de décharge, d'un
réservoir de décharge et d'une soupape de limitation de pression.
Pour maintenir le bon fonctionnement du système, un filtre de séchage est installé pour retirer toute
humilité de l'air de façon à éviter une accumulation de résidus et la possibilité de problèmes de
blocage. Il fonctionne de concert avec le réservoir de décharge qui accumule automatiquement une
pression d'air prédéfinie puis rejette de l'air propre et sec au travers du filtre de séchage et dans la
vanne de décharge ; ce processus permet de maintenir le système aussi propre et sec que possible.
La soupape de limitation de pression est installée pour régir une pression de sécurité au sein du
système. Elle est prédéfinie et se déclenche automatiquement lorsque la pression maximale est
atteinte.
Pour prendre en charge les diverses quantités d'air requises, un réservoir de stockage principal est
installé. Il comporte une vanne de purge qui doit être actionnée chaque jour pour purger toute
accumulation d'humidité due à la condensation ; en cas de découverte d'une quantité excessive
d'eau et/ou d'huile, vérifiez immédiatement les filtres. Un point de branchement pour un raccord de
conduite d'air standard est également fourni pour le réglage des pressions des pneus dans le champ.
(Conduite d'air non fournie).
Commandes pneumatiques
Pour utiliser l'air pour la commande de pulvérisation, le réservoir est relié à un bloc collecteur
d'électrovannes placé dans un boîtier situé à l'arrière du pulvérisateur. Ce collecteur se compose de
deux électrovannes de régulation de pression (+ et -), de sept électrovannes de section, toutes
commandées à partir du tableau de commande de la cabine, et d'une soupape de sécurité manuelle
avec un manomètre -
À l'exception du maintien de la propreté, ce boîtier et les électrovannes placées à l'intérieur ne
nécessitent aucune maintenance.
PULVÉRISATEUR DÉMONTABLE 2700
Un filtre totalement ou partiellement bouché provoquera une aspiration d'huile
à partir du compresseur et son introduction dans le système, ce qui
provoquera une défaillance des commandes de pulvérisation.
IMPORTANTE : Si un travail quelconque doit être effectué sur le
système, il DOIT d'abord être complètement dépressurisé.
Cette soupape manuelle est préréglée en usine et ne doit PAS être ajustée.
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