R&G CP0312 Notice De Montage page 10

Serrer le boulon d'axe M8.

 Mettre les capuchons R&G en gomme sur la protection.
Coté gauche assis sur la moto
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Enlever le boulon de cadre/moteur (photo G) à l'aide de la clef de 14mm. Vous devrez

retirer le boulon du carénage (boulon de carénage fléché) pour poursuivre l'installation.
 Glisser l'une des rondelles de 10mm sur un des boulons M10 à tête hexagonale (150mm
de long) de sorte à ce que la rondelle aille contre la tête du boulon (photo H).
 Faire glisser ensuite une des petites rondelles (5mm) autour du boulon de sorte à ce
qu'elle de mette contre la rondelle qui vient d'être posée (photo H).
Faire glisser ensuite une des rondelles de blocage autour du boulon pour qu'elle se

mette contre l'entretoise tout juste installée (photo H).
 Faire glisser le boulon avec les rondelles à travers la protection crash restante de façon à
ce que la tête du boulon aille en contre alésage dans la protection (photo H).
 Placer l'une des plus longues entretoises autour de l'extrémité du boulon de sorte à ce
qu'elle se mette contre la protection (photo H). (le diamètre légèrement plus grand se
met contre la protection).
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Mettre l'ensemble de la protection sur le support de cadre/moteur (photo I).

Serrer les boulons de la protection jusqu'à ce que vous sentiez une légère compression
de l'intérieur de la protection, à l'aide d'une clé de 17mm. NOTEZ QUE LA PROTECTION
CRASH DOIT ETRE POSITIONNEE COMME SUR LA PHOTO C AVEC LA PLUS GROSSE
EXTREMITE VERS L'AVANT DE LA MOTO. NE PAS SERRER TROP FORT AU RISQUE
D'ENDOMMAGER LE SYSTEME.
 NE PAS SERRER A PLUS DE 40nm.
 S'assurer que la protection n'entre pas en contact avec le carénage puis s'assurer
également que l'axe est bien en place.
 Serrer le boulon d'axe M8.
 Mettre les capuchons R&G en gomme sur la protection.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Issue 1 22/03/2012 (NSY)
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
R&G Racing
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