Assistance De Conduite Avec Une Remorque; Assistance Au Freinage D'urgence; Freinage Actif D'urgence - Renault MASTER Notice D'utilisation

DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Assistance de conduite avec
une remorque
Ce système aide à conserver le contrôle
du véhicule dans le cas d'une utilisa-
tion avec une remorque. Il détecte les
oscillations provoquées par la traction
d'une remorque dans des conditions
particulières de conduite.
Conditions de fonctionnement
– L'attelage doit être agréé par un
Représentant de la marque ;
– le faisceau doit être agréé par un
Représentant de la marque ;
– l'attelage doit être branché au véhi-
cule.
Principe de fonctionnement
La fonction stabilise le véhicule par :
– un freinage asymétrique des roues
avant pour réduire les oscillations
provoquées par la remorque ;
– un freinage des quatre roues et une
limitation du couple moteur pour ré-
duire la vitesse du véhicule jusqu'à
l'arrêt des oscillations.

Le témoin clignote au tableau de
bord pour vous en informer.
2.18
Assistance au freinage
d'urgence
C'est un système complémentaire à
l'ABS qui aide à réduire les distances
d'arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une si-
tuation de freinage d'urgence. Dans ce
cas, l'assistance de freinage développe
instantanément sa puissance maxi-
mum et peut déclencher la régulation
ABS.
Le freinage ABS est maintenu tant que
la pédale de frein n'est pas relâchée.
Allumage des feux de détresse
Suivant véhicule, ceux-ci peuvent s'al-
lumer en cas de forte décélération.
Anomalie de fonctionnement
Lorsque le système détecte une ano-
malie de fonctionnement, le message
« ABS A CONTROLER » s'affiche au
tableau de bord accompagné du témoin
©
.
Consultez un Représentant de la
marque.
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1

Freinage actif d'urgence

À l'aide du radar 1, le système déter-
mine la distance qui le sépare du véhi-
cule qui le précède et alerte le conduc-
teur s'il existe un risque de collision
frontale. Il peut volontairement freiner
le véhicule pour limiter les dommages
d'une collision.
Nota : veillez à ce que le radar 1 ne soit
pas occulté (saletés, boue, neige...).