Renault MASTER Notice D'utilisation page 257

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Sur route
Vibrations.
Bouillonnement dans le bocal de li-
quide de refroidissement.
Fumée sous capot moteur.
Le témoin de pression d'huile s'allume :
en virage ou au freinage
tarde à s'éteindre ou reste allumé à
l'accélération
Fumée blanche à l'échappement.
(2/5)
CAUSES POSSIBLES
Pneumatiques mal gonflés ou mal
équilibrés ou endommagés.
Panne mécanique : joint de culasse
detérioré.
Court-circuit ou fuite du circuit de re-
froidissement.
Le niveau est trop bas.
Manque de pression d'huile.
Ceci n'est pas obligatoirement une
anomalie, la fumée provient de la ré-
génération du filtre à particules
QUE FAIRE
Vérifiez la pression des pneumatiques ; si
ce n'est pas la cause, faites vérifier leur
état par un Représentant de la marque.
Arrêtez le moteur.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Arrêtez-vous, coupez
éloignez-vous du véhicule et faites appel
à un Représentant de la marque.
Ajoutez de l'huile moteur (reportez-vous
au paragraphe « Niveau huile moteur –
Appoint/remplissage » en chapitre 4).
Arrêtez-vous : faites appel
Représentant de la marque.
R e p o r t e z - v o u s a u
« Particularité des versions diesel » en
chapitre 2.
le contact,
à un
p a r a g r a p h e
5.43