Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5.4 Inspectiechecklist (zie Fig. 9)
Behuizing (1.0)
• Behuizing moet vrij zijn van verf/mortel/beton/vuil etc.
• De markeringen conform 5.1 zijn goed leesbaar
• Pijl die de richting aangeeft (1.2) is gemakkelijk herkenbaar
• Veiligheidspin (1.3) is niet gebogen en zit stevig vast
• Loopvlak (1.4) is schoon
• Schuivende onderdelen (1.5) moeten op hun plaats zitten
• Schuivende onderdelen (1.5) zijn niet versleten
Schokdemper + veiligheidshaak (2.0)
• Schokdemper + veiligheidshaak bewegen vrijelijk zonder merkbare wrijving
• Schokdemper is niet vervormd (2.1) - max 57 mm
• De pijlpunten van de valindicatormarkering (2.2) dichtbij het oog van de schokdemper
zijn met elkaar uitgelijnd
Wielen (3.0)
• Alle wielen zitten op hun plaats, 8 stuks
• Radiale speling: max 0,5 mm
• Wielen draaien vrijelijk (concentrisch)
• Wielen mogen niet beschadigd zijn
• Wielen zitten stevig op de assen
• De minimale buitendiameter van de wielen (3.1) is ten minste 9 mm
Drukveer (4.0)
• Controleer door middel van functioneel testen
• Is vrij van roest, vuil, beton, verf etc.
• Veer is niet vervormd
• Veer is niet gebroken
Draaibare koppeling (5.0)
• Draaibare koppeling beweegt vrijelijk
• Draaibare koppeling is niet gebroken
• Draaibare koppeling heeft geen barsten of andere schade
• De dikte van de koppeling (5.1) is ten minste 5,5 mm
• De klinknagels moeten vast zitten
• De externe afmeting van het oog van de koppelingspen (5.2) is niet groter dan 40 mm
Karabijnhaak (6.0)
• Karabijnhaak is niet gebogen of gebroken!
• Karabijnhaak heeft geen barsten of andere schade
• De sluiting van de karabijnhaak (6.1) is niet beschadigd
• De sluiting van de karabijnhaak (6.1) moet gemakkelijk open gaan
• De sluiting van de karabijnhaak (6.1) kan sluiten en vergrendelt automatisch zodra
deze losgelaten wordt
136
Publicité
