Caractéristiques Techniques; Spécifications Générales - Toro Reelmaster 5200-D Manuel De L'utilisateur

Caractéristiques techniques
Spécifications générales
Kubota, diesel, trois cylindres, 4 temps, refroidissement par liquide. 25 ch à 3000 tr/min
pour le Reelmaster 5200 et 31,5 ch à 3000 tr/min pour le Reelmaster 5400. Tous deux
Moteur
sont régulés à 3200 tr/min. Cylindrée 1123 cm
rendement, monté à distance. Interrupteur d'arrêt par surchauffe de l'eau.
Capacité approximative du radiateur : 7 litres de mélange 50/50 d'eau et d'antigel à
Circuit de
l'éthylène glycol. Vase d'expansion monté à distance de 0,95 l. Un entraînement à deux
refroidissement
vitesses régule le débit d'air produit par le ventilateur.
La capacité du réservoir de carburant est de 36 litres de gazole Nº 2. Équipé d'un filtre
Circuit d'alimentation
à carburant/séparateur d'eau pour récupérer l'eau contenue dans le carburant.
Une pédale au pied commande la vitesse de déplacement en marche avant/arrière.
Vitesse de déplacement : 0-16 km/h en marche avant et 0-6,4 km/h en marche arrière.
La transmission hydrostatique est montée directement sur un essieu avant avec
Transmission aux
rapport de 20.9:1. La capacité du pont/réservoir est de 4,7 litres. Le filtre remplaçable
roues
est monté directement sur le carter de transmission. Modèles 03541 et 03544
seulement – le pont arrière mécanique est accouplé au pont avant par un arbre de
transmission et un embrayage à roue libre.
Système Les moteurs des cylindres hydrauliques sont à accouplements rapides pour faciliter la
d'entraînement des dépose/pose sur les plateaux de coupe. La capacité du réservoir d'huile hydraulique
plateaux de coupe est de 30 litres. Le système est protégé par un filtre avec indicateur de colmatage.
Siège de luxe à haut dossier réglable en avant et en arrière, en hauteur et pour le poids
Siège
de l'utilisateur. Boîte à outils à gauche du siège.
Système de direction Direction assistée avec source d'énergie spécifique.
Sur les deux roues arrière : 20 x 10.00-10, tubeless, indice de nappes 6. Sur les deux
Pneus
roues avant : 26.5 x 14.00-12 tubeless, indice de nappes 4. Pression de gonflage
recommandée pour les pneus avant et arrière : 69-103 kPa (10-15 psi).
Freins à tambour individuels sur les deux roues motrices avant. Les freins sont
Freins commandés par des pédales individuelles actionnées du pied gauche. Freinage
hydrostatique par la transmission.
Système électrique de type automobile. Batterie sans entretien de 12 volts avec 530 A au
démarrage à froid à –18 C et capacité de réserve de 85 minutes à 29 C. Alternateur de
40 ampères avec régulateur/redresseur à circuit intégré. Contacteur de siège, contacteurs
Circuit électrique
de sécurité de cylindres et de transmission. Un module de commande électronique
surveille et commande les fonctions de sécurité et de fonctionnement. Commutateur de
frein de stationnement dans la colonne de direction.
Pédales de déplacement et de frein au pied. Manette d'accélérateur, levier de
commande de vitesse de déplacement, verrou de frein de stationnement, commutateur
d'allumage avec cycle de préchauffage automatique, manette de commande pour
Commandes
marche/arrêt et relevage/abaissement des plateaux de coupe. Le commutateur de
rodage des plateaux de coupe et les commandes de vitesse des cylindres se trouvent
sous la console de commande.
Compteur horaire, compteur de vitesse, jauge de carburant et thermomètre. 4 témoins :
Jauges et instruments
pression d'huile, température de l'eau, ampères et bougie de préchauffage.
Le système ACE
les fonctions de la machine pour assurer une fiabilité maximale. L'affichage de
Diagnostics
diagnostic portable en option se connecte à un module de commande électronique
pour identifier les problèmes électriques rapidement et facilement. Le système DATA
LOG
(Automatic Control Electronics) permet de minuter et de contrôler
permet de trouver les problèmes intermittents.
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. Filtre à air à 3 étages, à grand