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6. ENSAMBLAJE
6.1. Guía de deslizamiento
Si se utiliza una guía de deslizamiento dividida en dos piezas
hay que realizar el ensamblaje de la misma� para ello proceda
del siguiente modo� Si dispone de una guía ya ensamblada�
pase al párrafo 6���
1) Ensamble las dos piezas de la guía de deslizamiento
introduciéndolas en la junta central (Fig� 6 ref� A) hasta que
los salientes metálicos de referencia lleguen hasta el tope
(Fig� 6 ref� B)� Para facilitar el acoplamiento de la guía de
deslizamiento se aconseja introducirla en la junta central
comprimiéndola como se indica en la Fig� 6 ref� C� No utilice
herramientas que puedan deformar la guía o la junta�
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�) Deslice el grupo de reenvío a lo largo de toda la guía de
3) Ensamble el empalme anterior (Fig� � ref� B) al grupo de
�) Tense ligeramente la cadena atornillando la tuerca (Fig� �
��) Incline la guía de deslizamiento sobre el lado (Fig� 8)
6) Empuje el carro hasta que quede cerca del grupo de
�) Regule el tensor (fig� 8 ref� A) de modo que la zona central
Atención: una tensión excesiva puede ocasionar daños a los
grupos de reenvío y de acoplamiento tracción.
Antes de fijar la guía de deslizamiento en el techo� ensamble
el empalme posterior al correspondiente alojamiento en el
grupo acoplamiento tracción y atornille los tornillos como se
indica en la Fig� 9 ref� �
Fig. 6
Fig. 7
deslizamiento (Fig� � ref� A) hasta colocarlo cerca del terminal
anterior� es decir� el opuesto al grupo de acoplamiento
tracción�
reenvío (Fig� � ref� A)�
ref� C)�
acoplamiento tracción (Fig� 8 ref� C)�
del bucle� formada por el tramo superior de la cadena�
coincida aproximadamente con la línea media central de
la guía de deslizamiento (Fig� 8 ref� B)�
6.2. Empalme posterior
Fig. 9
Fig. 8
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