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AUTOMATISMES PROFESSIONNELS POUR GRILLES ET PORTES DE GARAGE
Options:
•
Connecteur pour radiocommande à enclenchement, uniquement pour AS02190.
•
Carte feu
•
Alimentation de secours
Fonctions:
•
Ralentissement en ouverture (1 sec) et en fermeture (4 sec).
•
Refermeture automatique sélectionnable, avec temps de pause réglable 8-90 sec.
•
Fonction de préclignotement en fermeture sélectionnable.
•
Réglage électronique de la force de poussée.
Assemblage de l'opérateur:
Photo 02
Equipement nécessaire pour l'installation.
Photo 03
•
Unir les profils en acier avec le joint, en s'assurant que ce dernier se trouve environ à la moitié.
Photo 04
•
Introduire le profil en acier dans le corps moteur jusqu'à la butée.
•
Faire passer la chaîne autour du pignon.
Photo 05
•
Monter l'étrier en utilisant les vis et les rondelles.
Photo 06
•
Monter le bloc renvoi de chaîne, introduire la rondelle, le ressort, la rondelle et l'écrou.
•
Serrer de manière à ce que la chaîne soit légèrement tendue.
Photo 07
•
Monter l'étrier...
•
...en utilisant les vis, les rondelles et les écrous.
Photo 08
•
Fixer l'étrier au centre du bâti de la porte ou du mur en utilisant les chevilles fournies dans la confection.
Distance minimum du point maximum de coulissement de la porte = 30 mm.
Photo 09
•
Plier comme il se doit les étriers dans la partie supérieure.
Photo 10
•
Monter les étriers, en utilisant les vis et les rondelles.
•
Marquer la position des trous des étriers de fixation.
•
Percer et fixer le groupe au plafond à l'aide des chevilles fournies dans la confection.
Photo 11
•
Fixer l'étrier de traction au centre de la porte, en utilisant les vis fournies dans la confection.
Photo 12
•
Relier le bras de traction à l'étrier, en évitant de bloquer ce dernier.
Attention: disposer le câble d'alimentation en sorte qu'il n'aille pas au contact de pièces en mouvement (pignon - chaîne), ce qui
risquerait d'en abîmer l'isolation.
Réglage de la fin de course:
Important: l'enclenchement de la fin de course, ne bloque pas le mouvement, mais détermine le début de la phase de ralentissement
du mouvement de la porte.
Photo 13
•
Débloquer la plaque de blocage de la fin de course en dévissant la vis appropriée.
•
Traîner la plaque latéralement en dégageant les frettes des fins de course.
Photo 14
•
Agir sur la frette supérieure pour régler le point de fin de course d'ouverture.
Photo 15
•
Agir sur la frette inférieure pour régler le point de fin de course de la fermeture.
•
Le réglage terminé, rétablir la plaque de blocage des frettes, en serrant la vis.
Photo 16
•
Pour optimiser le réglage, pendant la manœuvre de fermeture, agir sur la tige d'entraînement de la porte.
Des. 17
Appareillages groupe de traction - Voir Des. 17 pour les enclenchements
Réglage des potentiomètres
Photo 18
Temps de pause (RV1):
•
En le tournant entièrement dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre, c'est la fermeture automatique qui est
déconnectée (mode de fonctionnement de pas-à-pas).
En augmentant le temps on autorise la fermeture automatique de 8 sec. jusqu'à un maximum d'environ 90 secondes.
•
Pendant les essais d'installation il est conseillé de désactiver la fermeture automatique.
•
Paramétrage en usine à 0. Entièrement tourné dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre.
Lorsque la carte est alimentée, un clignotement de l'éclairage de courtoisie indique que la fermeture automatique est activée.
15
Français
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