INSTALLATION DU BATTERIE
1. Assurez-vous que le contrôleur est hors tension.
2. Retirez un côté de la sangle en élastomère des montants de la batterie.
3. Faites glisser une batterie entièrement chargée dans l'avant du véhicule jusqu'à ce que la
batterie se positionne.
4. Refixez les sangles en élastomère sur les montants de la batterie.
5. Connectez la batterie au contrôleur en respectant la polarité.
6. Mettez l'émetteur sous tension, puis le véhicule.
AJUSTEMENT DE LA BARRE DE CABRÉ
La barre de cabré de la voiture de dragster Losi 22S est conçue pour permettre un ajustement
optimal. Deux options d'ajustement permettent un ajustement précis de la hauteur et un
ajustement facile.
AJUSTEMENT GROSSIER
1. Déplacez le point de fixation du ridoir inférieur vers l'avant ou vers l'arrière pour régler la
barre de cabré à la hauteur requise.
2. Déplacez à nouveau le point de fixation pour lever la barre de cabré et soutenir l'arrière de
la barre de cabré.
AJUSTEMENT PRÉCIS
Ajustez le ridoir pour régler avec précision la hauteur de la barre de cabré, en réglant de façon
précise la hauteur des roues de la barre de cabré à partir du sol.
CONSEIL : Placer les roues de la barre de cabré à 1,27 cm du sol permet d'obtenir un espace
approprié et une traction adéquate de la roue arrière lors d'une accélération à pleins gaz.
AJUSTEMENT DU CARROSSAGE
Le carrossage est l'angle que l'on choisit de donner à la roue en fonction du sol.
Une inclinaison vers l'intérieur signifie un carrossage négatif et une inclinaison
vers l'extérieur signifie un carrossage positif.
Lorsque le véhicule aborde un virage, le châssis fait des roulis. Lorsque le véhicule fait des
roulis, les pneus penchent dans les virages, entraînant un point de contact moins important de
la surface du pneu avec le sol (à un carrossage de 0°). Pour contourner ce problème, quelques
degrés de carrossage négatif sont ajoutés en usine.
Effets du carrossage avant : L'ajout d'un carrossage négatif d'environ -1 à -2 assure un
contact optimal au sol, permettant une traction adéquate de l'extrémité avant. L'ajout d'un
carrossage supplémentaire réduit la traction. Si la direction semble avoir du jeu, retirez un
degré de carrossage.
Effets du carrossage arrière : Le carrossage a deux effets sur la suspension arrière. En
ligne droite, l'accélération maximale est atteinte avec un carrossage de 0 degré. L'ajout d'un
carrossage réduit la traction avant mais augmente la stabilité de la direction. Si le véhicule a
du jeu, ajoutez un carrossage arrière pour maintenir le véhicule en ligne droite.
1. Pour ajuster le carrossage avant et arrière, sélectionnez l'une des nombreuses positions
d'orifice sur les deux moyeux, ainsi que les cales de carrossage. La cale de carrossage ar-
rière est intégrée à la tour d'amortisseur.
2. Ajustez le ridoir avec précision.
AJUSTEMENT DU PINCEMENT
AVANT
L'ajout d'un pincement va augmenter la direction puissance en marche et offrir une meilleure
direction.
L'ajout d'une ouverture va réduire la direction puissance en marche et peut procurer la sensation
d'une plus grande traction arrière.
ARRIÈRE
Plus de pincement : Augmentation de la traction avant. Augmentation du pincement sur des
surfaces de traction inférieures.
Moins de pincement : Réduction de la traction avant. Réduction du pincement sur des surfaces
de traction supérieures. Pour ajuster le pincement arrière :
Le pincement arrière sur le Roller 22S est de 3 degrés. Ajustez le pincement arrière à l'aide de
l'ensemble de blocs pivots arrière (LOS234048) qui comprend des blocs pivots de 1,5 degrés,
3 degrés et 4,5 degrés.
LOSI
22S PRO NO PREP DRAG ROLLER: 1/10 SCALE 2WD • MANUEL D'UTILISATION
®
PINCEMENT
OUVERTURE
FR
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