Einsetzen Des Akkus; Einstellung Der Wheelie Bar; Grobtuning; Feintuning - Horizon Hobby LOSI 22S NO PREP DRAG ROLLER: 1/10 2WD Manuel D'utilisation

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EINSETZEN DES AKKUS

1. Sicherstellen, dass der Geschwindigkeitsregler ausgeschaltet ist.
2. Eine Seite des Elastomerbands von den Akkus entfernen.
3. Einen voll aufgeladenen Akku durch die Fahrzeugfront einschieben, bis der Akku korrekt
positioniert ist.
4. Die Elastomerbänder wieder an den Akkus anbringen.
5. Den Akku mit dem Geschwindigkeitsregler verbunden und dabei auf die richtige Polarität
achten.
6. Den Sender und dann das Fahrzeug einschalten.

EINSTELLUNG DER WHEELIE BAR

Die Losi 22S Drag Car Wheelie Bar ist so konstruiert, dass eine optimale Einstellung möglich
ist. Es gibt zwei Einstellmöglichkeiten, die sowohl ein Feintuning der Höhe als auch eine
einfache Justierung ermöglichen.

GROBTUNING

1. Bewegen Sie den unteren Befestigungspunkt der Spannschraube nach vorne oder hinten,
um die Wheelie Bar auf die gewünschte Höhe einzustellen.
2. Verschieben Sie den Befestigungspunkt nach hinten, um die Wheelie Bar anzuheben und
dem Wheelie-Bar-Heck mehr Halt zu geben.

FEINTUNING

Stellen Sie die Spannschraube zum Feintuning der Wheelie Bar-Höhe ein und steuern Sie
damit präzise die Höhe der Wheelie-Bar-Räder vom Boden.
TIPP: Wheelie-Bar-Räder ½ Zoll über dem Boden sorgen für angemessenen Abstand und
ausreichende Traktion der Hinterräder bei voller Beschleunigung.

SPUREINSTELLUNG

Sturz ist der Winkel der Radoberseite, gerade von oben und unten.
Nach innen geneigt ist negativer Sturz, nach außen geneigt ist positiver Sturz.
Wenn sich das Fahrzeug dreht, bewegt sich die Karosserie. Wenn das Fahrzeug rollt, neigen
sich die Reifen in Richtung der Kurve, wodurch weniger Reifenfläche mit dem Boden in Berüh-
rung kommt (bei 0° Sturz). Um dies zu kompensieren, wird der Sturz werksseitig auf einige
negative Grad voreingestellt.
Frontsturzeffekte: Das Hinzufügen eines negativen Sturzes von ca. -1 bis -2 sorgt für einen
optimalen Bodenkontakt und ermöglicht eine ausreichende Traktion an der Vorderachse. Das
Hinzufügen eines zusätzlichen Sturzes verringert die Traktion der Lenkung. Wenn sich die
Lenkung locker anfühlt, entfernen Sie ein Grad Sturz.
Hecksturzeffekte: Der Sturz beeinflusst zwei Dinge an der Hinterradaufhängung. Auf einer
geraden Linie wird die maximale Beschleunigung mit 0 Grad Sturz erreicht. Erhöhen des
Sturzes verringert die Traktion nach vorne, erhöht aber die Lenkstabilität. Wenn das Fahrzeug
zu viel Spiel hat, erhöhen Sie den Hecksturz, damit das Fahrzeug geradeaus fährt.
1. Um vorderen und hinteren Sturz einzustellen, wählen Sie eine von mehreren Lochpositionen
an beiden Naben sowie den Sturzblöcken. Der hintere Sturzblock ist in den Stoßdämpfer-
turm integriert.
2. Stellen Sie die Spannschraube für das Feintuning ein.

SPURVERSTELLUNG

VORDERSEITE
Erhöhen der Vorspur nach innen verbessert das Lenkverhalten mit Gas und sorgt für ein
direkteres Lenkverhalten.
Erhöhen der Vorspur nach außen verschlechtert das Lenkverhalten mit Gas und kann das Gefühl
von mehr Traktion hinten vermitteln.
HECK
Mehr Vorspur nach innen: Erhöhte Fronttraktion. Erhöhen Sie die Vorspur nach innen auf
Oberflächen mit geringerer Traktion.
Weniger Vorspur nach innen: Verminderte Fronttraktion. Verringern Sie die Vorspur auf Ober-
flächen mit höherer Traktion.zum Einstellen der hinteren Vorspur:
Die serienmäßige hintere Vorspur des 22S Roller beträgt 3 Grad. Stellen Sie die hintere Vors-
pur mit dem hinteren Gelenkblocksatz (LOS234048) ein, der Gelenkblöcke mit einem Winkel
von 1,5, 3 und 4,5 Grad enthält.
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LOSI 22S PRO NO PREP DRAG ROLLER: 1/10 SCALE 2WD • BEDIENUNGSANLEITUNG
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VORSPUR NACH INNEN
VORSPUR NACH AUSSEN