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SC102
Manuel d'instructions
6. ANNEXE B – Bruit de véhicules
REMARQUE : Le texte ci-dessous est une interprétation des textes figurant dans différentes
normes. Il apparaît dans le présent manuel à des fins d'orientation.
Consultez et suivez toujours les normes ou les lois qui vous sont applicables.
Le niveau sonore émis par le dispositif d'échappement des véhicules à moteur, c'est-à-dire
les automobiles, les véhicules de transport public, les véhicules de transport de
marchandises, les motocyclettes, les cyclomoteurs, les véhicules à trois roues, les
quadricycles et les quads, doit être déterminé à l'aide de l'essai du véhicule à l'arrêt. Cet
essai consiste à mesurer le niveau de pression acoustique près de la sortie du dispositif
d'échappement (silencieux) conformément aux prescriptions indiquées ci-après.
Les mesurages sont effectués à l'aide d'un sonomètre de précision. Avant le début des
mesurages, le moteur du véhicule est porté à la température de fonctionnement normale.
Toute zone non soumise à des perturbations acoustiques importantes peut être utilisée
comme terrain d'essai. Le terrain d'essai doit avoir la forme d'un rectangle dont les côtés se
trouvent à au moins 3 m des points extrêmes du contour du véhicule. A l'intérieur de ce
rectangle, il ne doit y avoir aucun obstacle ni aucune personne autre que la personne
chargée de l'observation ou le conducteur.
Le véhicule est placé à l'intérieur du rectangle de telle sorte que le microphone du sonomètre
soit distant d'au moins 1 m de toute éventuelle bordure de trottoir en pierre.
Les lectures du sonomètre provoquées par le bruit ambiant et par le vent doivent être au
moins 10 dBA inférieures au niveau sonore à mesurer. La bonnette de protection contre le
vent doit être utilisée.
Classe et nombre de mesurage
Le niveau sonore maximum pondéré A exprimé en décibels (dBA) est mesuré pendant une
période de fonctionnement au cours de laquelle le moteur est maintenu brièvement à un
régime de rotation stabilisé et pendant toute la durée de la décélération. Le résultat du
mesurage considéré comme valable est celui qui correspondra à la fonction L
sonomètre.
Trois mesurages au moins sont effectués en chaque point de mesurage.
Emplacements du microphone
Le microphone doit être placé à hauteur de l'orifice de sortie des gaz d'échappement et en
aucun cas à moins de 0,2 m au-dessus de la surface de la piste. Il doit être orienté vers le
pot d'échappement et placé à une distance de 0,5 m de l'orifice de ce dernier. L'axe de
sensibilité maximale du microphone doit être parallèle à la surface de la piste et former un
angle de 45 ° ± 10 ° avec le plan vertical dans lequel s'inscrit la direction de sortie des gaz
d'échappement.
Par rapport à ce plan vertical, le microphone doit être placé du côté qui ménage la plus
grande distance possible entre le microphone et le contour du véhicule.
Si le système d'échappement comporte plusieurs pots et qu'il n'y a pas plus de 0,3 m entre
les centres de leurs orifices, le microphone doit être orienté vers l'orifice le plus proche du
contour du véhicule ou vers celui situé le plus haut par rapport à la surface de la piste. Dans
le cas contraire, des mesurages distincts sont pratiqués à chaque orifice d'échappement et
seule la valeur la plus élevée est retenue.
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du
AFmax
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