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2-2. Lubrification
AVERTISSEMENT :
Pour ne pas risquer des blessures dues à une brusque mise en marche de la machine, toujours mettre la machine
hors tension et s'assurer que le moteur est complètement arrêté avant de commencer l'opération ci-dessous.
❹
❶
❸
❷
2-3. Pose de l'aiguille
AVERTISSEMENT :
Pour ne pas risquer des blessures dues à une brusque mise en marche de la machine, toujours mettre la machine
hors tension et s'assurer que le moteur est complètement arrêté avant de commencer l'opération ci-dessous.
❷
❺
❽
❼
❻
1) Ouvrir le couvercle latéral et mettre de l'huile JUKI New Defrix Oil nº
1 sur les parties indiquées par les repères rouges ❶ à ( ❽ : MB-
1377 seulement). (Mettre environ 1 cm3 d'huile sur les différents
points de lubrification une à deux fois par semaine.)
2) Desserrer la vis d'accouplement , basculer la tête de la machine
en arrière et passer de la graisse (graisse spécifiée par JUKI) sur la
roue hélicoïdale d'engrenage gauche et la roue tangente .
3) S'assurer environ une fois par semaine que la quantité d'huile est suf-
fisante pour atteindre le dessus du feutre à huile se trouvant à l'intérieur
du socle. Si la quantité d'huile est insuffisante, faire l'appoint. Mettre
alors également de l'huile sur la bielle de manivelle .
❷
❶
❶
– 2 –
❾
[Précaution lors du graissage]
1. Veiller à ce que la roue de friction de ralentisse-
ment ❶ et la plaque de friction ❷ ne s'encrassent
pas d'huile afin qu'elles ne soient pas endomma-
gées par une résistance excessive. Si les pièces
sont colmatées d'huile, essuyer l'huile.
2. Veiller à ce que la courroie de la machine ne soit
pas souillée d'huile pour qu'elle ne se détériore
pas.
★ Utiliser une aiguille standard TQx1 n
Dévisser la vis de fixation ❶ et tenir l'aiguille ❷ avec
sa gorge longue tournée vers vous.
Introduire l'aiguille bien à fond dans le trou de la
barre à aiguille et revisser la vis de fixation ❶ .
o
16.
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