Table des Matières
Publicité
GHB 223 PLUS
naudojant tinkamą įrangą.
Kai oro išleidimo anga uždaryta, stumkite tiesų
purkštuko vamzdį virš išleidimo angos ir užfiksuokite.
Tiesaus antgalio vamzdžio rodyklė turi būti toje
pačioje linijoje su spiralės korpusu (6 pav.). Pasukite
vamzdį pagal laikrodžio rodyklę, kad užsifiksuotumėte.
Tada priveržkite varžtą, kad pritvirtintumėte (7 pav.).
Pastumkite pūstuvo antgalio vamzdį ant tiesaus
antgalio vamzdžio ir fiksavimo kaiščio. Pasukite vamzdį
pagal laikrodžio rodyklę, kad užsifiksuotumėte (8
pav.). Pūstuvo antgalio vamzdžio pusė, ant kurios
parašyta „THIS SIDE UP", turi būti nukreipta į viršų.
Tada priveržkite varžtą, kad pritvirtintumėte.
Prieš pradėdami dirbti prašome:
1. Patikrinkite, ar visi mašinos varžtai yra tvirtai
pritvirtinti.
2. Patikrinkite, ar oro filtras yra švarus.
3. Patikrinkite, ar gerai veikia vibracijos slopintuvai.
4. Paruoškite priedus ir įsitikinkite, kad jie tinkamai
sumontuoti.
5. Įpilkite degalų, kaip nurodyta toliau.
DEGALŲ PILDYMAS IR TEPIMAS
ĮSPĖJIMAS: Pildami degalus niekada nerūkykite ir
neįkvėpkite benzino garų.
Orapūtėje sumontuotas 2 taktų variklis. Todėl visa-
da reikia naudoti benzino (90 ar aukštesnio oktaninio
skaičiaus) ir 2 taktų alyvos mišinį. Labai svarbu atkreipti
dėmesį į naudojamą kuro mišinį, nes reikia gauti tikslų
alyvos ir kuro mišinį. Nedideli alyvos ir degalų mišinio
kiekiai su nedideliais netikslumais gali turėti įtakos
mišinio santykiui, dėl ko variklis gali perkaisti ir rimtai
sugadinti variklį. Rekomenduojama maišyti tik tiek, kiek
reikia darbui, kurį ruošiatės atlikti, kad išliktų tik šviežias
mišinys.
ĮSPĖJIMAS: Atsargiai atidarykite bako dangtelį, nes
viduje galėjo susidaryti slėgis.
Turi būti naudojama specialiai sukurta 2 taktų alyva,
skirta oru aušinamiems 2 taktams varikliams. Nenau-
dokite 2 taktų alyvos, skirtos vandeniu aušinamiems
varikliams. Niekada nenaudokite prastos kokybės aly-
vos arba 4 taktų variklio alyvos.
Siekiant geriausių rezultatų ir efektyvumo, benzino ir
alyvos maišymo santykis yra 50:1.
Prieš maišydami degalus, visada naudokite švarų indą
kurui. Prieš pildydami mašinos degalų baką, gerai iš-
maišykite ir suplakite kuro mišinį. Nenaudokite kuro
mišinio, laikomo ilgiau nei mėnesį. Prieš sandėliuojant
mašinos degalų baką reikia ištuštinti.
Mašinai pildyti degalus visada naudokite piltuvą.
Neperpildykite. Palikite mažiausiai 5 mm tarpą tarp
kuro ir alyvos mišinio viršaus ir bako vidinio krašto, kad
galėtų išsiplėsti.
ĮSPĖJIMAS: Visada tvirtai uždarykite degalų bako dan-
gtelį.
ĮRENGINIO PALEIDIMAS
Prieš užvesdami variklį, pastatykite mašiną ant stabilios
žemės.
1. Į kuro baką pripildykite reikiamą kiekį degalų ir
alyvos mišinio.
2. Pasukite įjungimo/išjungimo jungiklį į padėtį
„ON" (2.7 pav.).
3. Šalto užvedimo atveju: patraukite droselį į
visiškai ištrauktą padėtį, kad droselis užsidarytų
(3.10 pav.).
4. 7-10 kartų paspauskite ir atleiskite grunto lem-
putę, kol ji prisipildys degalų (4.11 pav.).
5. Laikydami įrenginį tvirtai ant žemės arba labai
tvirto darbinio paviršiaus, viena ranka suimkite
už starterio virvės, o kita užspauskite variklio
dangtį (10 pav.). Įsitikinkite, kad visi pašaliniai
asmenys yra bent 15 m atstumu. Nebandykite
užvesti šalia kontrolinių žibintų ar bet kokios at-
viros liepsnos. Lėtai vieną kartą patraukite star-
terio lyną, kol pajusite, kad variklis įsijungia.
6. Įjunkite mašiną staigiai traukdami starterio lyną
aukštyn. Įrenginys turėtų įsijungti per 5 trauki-
mus.
ĮSPĖJIMAS: Kad nenutrūktų starterio virvė, netraukite
jos per visą ilgį ir neleiskite jai slysti kabelio kreipiklio
angos kraštu. Palaipsniui atleiskite starterį, kad neleis-
tumėte jam nevaldomai skristi atgal.
PASTABA: sušilęs variklis turi užsivesti pirmą kartą
patraukus.
PASTABA: šiek tiek suspauskite droselio svirtį, kad
variklis įkaistų 15–30 sekundžių. Šaltu oru 30–60 se-
kundžių lėtai stumkite droselį, kol variklis įšils.
7. Kai variklio greitis stabilizuosis, droselį grąžinkite
į visiškai atidarytą padėtį.
Norėdami užtikrinti maksimalų našumą ir patikimumą,
prieš naudodami leiskite varikliui sušilti. Paleiskite
variklį 2–3 minutes tuščiąja eiga.
ĮSPĖJIMAS: Darbo metu mašina visada turi būti tvirtai
suimta dešine ranka už viršutinės rankenos (11 pav.).
Variklio greitis turi būti pritaikytas prie pašalinamos
medžiagos tipo:
• Naudokite variklį mažu greičiu, jei norite tvarkyti
lengvą medžiagą ir mažus vejos krūmus.
•
Naudokite
variklį
perkeltumėte žolę ir lengvus lapus ant šaligatvio ar
kietos žemės.
• Naudokite variklį dideliu greičiu sunkesnėms
medžiagoms, pvz., šviežiam sniegui ar dideliam
purvui, valyti.
ĮSPĖJIMAS: Visada skirkite didžiausią dėmesį, kad
pašalintos medžiagos ar dulkės nesužalotų žmonių ar
gyvūnų arba nesugadintų turto. Visada įvertinkite vėjo
kryptį ir niekada nedirbkite prieš vėją.
ĮRENGINIO SUSTABDYMAS
1. Atleiskite ranką nuo droselio valdiklio. Leiskite
varikliui atvėsti, 2–3 minutes veikdami tuščiąja
eiga.
2. Jei jūsų įrenginyje yra spyruoklinis įjungimo/
išjungimo jungiklis, paspauskite ir palaikykite
mygtuką „O" padėtyje, kol variklis sustos. Priešin-
gu atveju paspauskite jungiklį į padėtį „Išjungta".
PRIEŽIŪRA IR VALYMAS
ĮSPĖJIMAS: Prieš valydami arba atlikdami priežiūros
darbus, atjunkite uždegimo žvakės dangtelį ir perska-
itykite atitinkamas instrukcijas. Kai kyla pavojus jūsų
rankoms, dėvėkite tinkamus drabužius ir dėvėkite ap-
saugines pirštines.
ĮSPĖJIMAS: Niekada neatlikite priežiūros ar valymo, kai
įrenginys veikia. Visada dirbkite su vėsiu įrenginiu.
Bet kokius šiame vadove neaprašytus reguliavimus ar
Lietuvių k. | 51
vidutiniu
greičiu,
kad
www.ffgroup-tools.com
Publicité
Table des Matières
