Table des Matières
Publicité
36
| Hrvatski
TEHNIČKI PODACI
Broj artikla
Model
Motor
Zapremina cilindra
Provrt cilindra
Moždani udar
Brzina praznog hoda
Maksimalna snaga motora
Maksimalna brzina vrtnje
motora
Sustav za paljenje
Svječica
Razmak elektrode
Sustav za gorivo i podmazivanje
Kapacitet spremnika za
gorivo
Težina
Neto težina bez goriva
Emisija buke
Izmjerena razina zvučne
snage
Razina zvučne snage,
zajamčena
Razine zvuka
Ekvivalentna razina zvučnog
tlaka na uhu rukovatelja
Ekvivalentne razine vibracija
Gornja drška
Donja ručka
Izvođenje
Maksimalna količina zraka
Maksimalna brzina zraka
IDENTIFIKACIJA (Sl. 1-4)
1. Blokada gasa
2. Kontrola leptira za gas
3. Uže za starter
4. Čistać zraka
5. Motor
6. Pomoćna ručka
7. Prekidač za uključivanje / isključivanje
8. Zaštitni kavez
9. Zaštitni vijak za zaključavanje kaveza
10. Gušiti
11. Temeljna žarulja
OPERACIJA
PRIPREMA
Raspakiranje i dovršavanje sklopa treba obaviti na
ravnoj i stabilnoj površini, s dovoljno prostora za
46 329
GHB 223 PLUS
cc
22,5
mm
32
mm
27
rpm
3.200
kW / hp
0,65/0,87
(r/min)
8.000
CMR6A
mm
0,6-0,7
litre
0,45
kg
4,1
dB
103
106
Lwa dB
93
dB
m/s²
7,7
m/s²
6
m³/h
538
m/s
88
pomicanje stroja i njegove ambalaže, uvijek koristeći
prikladnu opremu.
Zatvoreni otvor za odzračivanje gurnite ravnu cijev
mlaznice preko otvora za ispuštanje i zaključajte je.
Vrh strelice na ravnoj cijevi mlaznice trebao bi biti
na istoj liniji s kućištem za volumen (Sl. 6). Okrenite
cijev u smjeru kazaljke na satu da se zaključa. Zatim
pritegnite vijak na mjesto da biste učvrstili (Sl. 7).
Gurnite cijev mlaznice puhala preko ravne cijevi
mlaznice i osigurač. Zakrenite cijev u smjeru kazaljke
na satu da se zaključa (Sl. 8). Strana cijevi mlaznice
puhala na kojoj piše «OVAJ STRANI GORE» mora
biti okrenuta prema gore. Zatim pritegnite vijak na
mjesto da biste učvrstili.
Prije početka rada:
1. Provjerite jesu li svi vijci na stroju dobro
pričvršćeni.
2. Provjerite je li zračni filtar čist.
3. Provjerite jesu li apsorberi vibracija u redu.
4. Pripremite dodatke i provjerite jesu li pravilno
montirani.
5. Napunite gorivo kako je dolje navedeno.
GORIVENJE I PODMAZIVANJE
UPOZORENJE: Nikad ne pušite tijekom punjenja
gorivom i izbjegavajte udisanje isparenja benzina.
Puhalo je opremljeno dvotaktnim motorom. Stoga se
uvijek mora koristiti mješavina benzina (od 90 oktana
ili više) i dvotaktnog ulja. Vrlo je važno obratiti pažnju
na smjesu goriva koju koristite, jer se mora dobiti točna
smjesa ulja i goriva. Male količine smjese ulja i goriva
s malim netočnostima mogu utjecati na omjer smjese,
što može dovesti do pregrijavanja motora i ozbiljnih
oštećenja motora. Preporučuje se da umiješate samo
onu količinu potrebnu za posao koji ćete obaviti kako
biste zadržali samo svježu smjesu.
UPOZORENJE: Pažljivo otvorite gornji dio spremnika
jer je unutra mogao nastati pritisak.
Moraju se koristiti posebno formulirana 2-taktna ulja za
dvotaktne motore s zračnim hlađenjem. Ne upotreblja-
vajte dvotaktno ulje namijenjeno motorima s vodenim
hlađenjem. Nikada nemojte koristiti ulje loše kvalitete
ili četverotaktno ulje.
Za najbolje rezultate i performanse, omjer miješanja
benzina i ulja je 50: 1.
Uvijek koristite čistu posudu za gorivo prije miješanja
goriva. Prije punjenja spremnika goriva stroja temelji-
to promiješajte i protresite smjesu goriva. Ne upotre-
bljavajte smjesu goriva koja se čuva duže od mjesec
dana. Spremnik goriva stroja mora se isprazniti prije
skladištenja.
Uvijek koristite lijevak za punjenje stroja.
Nemojte previše napuniti. Ostavite najmanje 5 mm
prostora između vrha smjese loživog ulja i unutarnjeg
ruba spremnika kako biste omogućili širenje.
UPOZORENJE: Uvijek čvrsto zatvorite poklopac
spremnika za gorivo.
POKRETANJE JEDINICE
Prije pokretanja motora, stroj postavite na stabilno tlo.
1. Napunite spremnik goriva ispravnom količinom
smjese goriva i ulja.
2. Uključite / isključite prekidač u položaj "ON" (Sl.
2.7).
GHB 223 PLUS
Publicité
Table des Matières
