Manutenzione E Pulizia - F.F. Group GHB 223 PLUS Notice Originale

22 | Italiano
Per ottenere i migliori risultati e prestazioni, il rapporto
di miscelazione tra benzina e olio è 50: 1.
Utilizzare sempre un contenitore pulito per il carburan-
te prima di miscelare il carburante. Mescolare e agitare
bene la miscela di carburante prima di riempire il ser-
batoio del carburante della macchina. Non utilizzare la
miscela di carburante conservata per più di un mese.
Il serbatoio del carburante della macchina deve essere
svuotato prima del rimessaggio.
Utilizzare sempre un imbuto per rifornire la macchina.
Non riempire eccessivamente. Lasciare uno spazio min-
imo di 5 mm tra la parte superiore della miscela olio
combustibile e il bordo interno del serbatoio per con-
sentire l'espansione.
AVVERTIMENTO: Chiudere sempre saldamente il tap-
po del serbatoio del carburante.
AVVIAMENTO DELL' UNITÀ
Prima di avviare il motore, collocare la macchina su un
terreno stabile.
1. Riempire il serbatoio del carburante con la
quantità corretta di miscela di carburante e olio.
2. Portare l'interruttore On / Off in posizione "ON"
(Fig. 2.7).
3. In caso di avviamento a freddo: tirare lo starter
in posizione completamente estesa in modo che
lo starter sia chiuso (Fig. 3.10).
4. Premere e rilasciare la pompetta di adescamento
7-10 volte finché non è piena di carburante (Fig.
4.11).
5. Mantenendo l'unità posizionata saldamente a
terra o su una superficie di lavoro molto robusta,
afferrare la fune di avviamento con una mano e
premere il coperchio del motore con l'altra (Fig.
10). Assicurati che tutti gli astanti si trovino a
una distanza minima di 15 m. Non tentare di
avviare vicino a luci pilota o fiamme libere. Tirare
lentamente la fune di avviamento una volta
finché non si sente il motore che si innesta.
6. Avviare la macchina tirando rapidamente la fune
di avviamento verso l'alto. L'unità dovrebbe
avviarsi entro 5 tiri.
AVVERTIMENTO: Per evitare di rompere la fune di
avviamento, non tirarla per tutta la sua lunghezza né
lasciarla scorrere lungo il bordo del foro guida cavo.
Rilasciare lo starter gradualmente, per evitare che voli
indietro in modo incontrollato.
NOTA: Una volta caldo, il motore dovrebbe avviarsi al
primo tiro.
NOTA: Premere leggermente
dell'acceleratore per riscaldare il motore per 15-
30 secondi. In climi freddi, spostare lentamente
l'acceleratore fino a quando il motore si riscalda per
30-60 secondi.
7. Riportare lo starter in posizione completamente
aperta una volta stabilizzata la velocità di
funzionamento del motore.
Per le massime prestazioni e affidabilità, lasciare
riscaldare il motore prima di metterlo in funzione. Far
girare il motore per 2-3 minuti al minimo.
AVVERTIMENTO: La
sempre saldamente impugnata con la mano destra
sull'impugnatura superiore durante il lavoro (Fig. 11).
La velocità del motore deve essere regolata in base al
il comando
macchina deve essere
tipo di materiale da rimuovere:
• Utilizzare il motore a bassa velocità per materiale
leggero e piccoli cespugli sul prato.
• Utilizzare il motore a velocità media per spostare
erba e foglie leggere su pavimentazione o terreno
solido.
• Utilizzare il motore ad alta velocità per materiali
più pesanti come neve fresca o sporco voluminoso.
AVVERTIMENTO: Prestare sempre la massima atten-
zione per evitare che il materiale rimosso o la polvere
feriscano persone o animali o danneggino cose. Valu-
tare sempre la direzione del vento e non lavorare mai
contro vento.
ARRESTO DELL'UNITÀ
1. Rilasciare la mano dal comando dell'acceleratore.
Lasciar raffreddare il motore facendolo girare al
minimo per 2-3 minuti.
2. Se l'unità è dotata di un interruttore On / Off
caricato a molla, premere e tenere premuto il
pulsante in posizione "O" fino a quando il motore
si ferma. Altrimenti, spingere l'interruttore in
posizione "Off".

MANUTENZIONE E PULIZIA

AVVERTIMENTO: Prima di pulire o eseguire lavori di
manutenzione, scollegare il cappuccio della candela e
leggere le relative istruzioni. Indossare indumenti ade-
guati e guanti protettivi ogni volta che le mani sono a
rischio.
AVVERTIMENTO: Non eseguire mai la manutenzione
o la pulizia con l'unità in funzione. Lavorare sempre su
un'unità fresca.
Qualsiasi operazione di regolazione o manutenzione
non descritta in questo manuale deve essere eseguita
dal Rivenditore o da un Centro di Assistenza special-
izzato con le conoscenze e le attrezzature necessarie
per garantire che il lavoro venga svolto correttamente
mantenendo il livello di sicurezza originale della mac-
china. Qualsiasi operazione eseguita in centri non au-
torizzati o da persone non qualificate invaliderà total-
mente la Garanzia e tutti gli obblighi e responsabilità
del Fabbricante.
Tenere tutti i dadi e le viti serrati per assicurarsi che la
macchina sia sempre in condizioni di lavoro sicure. La
manutenzione ordinaria è essenziale per la sicurezza e
per mantenere un alto livello di prestazioni.
AVVERTIMENTO: Non utilizzare mai la macchina con
parti usurate o danneggiate. Le parti difettose o usu-
rate devono essere sempre sostituite e non riparate.
Utilizzare solo ricambi originali.
GHB 223 PLUS