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15) Dépose et évacuation
Lors de l'accès au circuit de fluide frigorigène pour effectuer des réparations à toute autre fin, les procédures conventionnelles
doivent être suivies. Cependant, il sera important de s'en tenir aux meilleures pratiques, car l'inflammabilité est un élément très
important à considérer. Il faudra respecter la procédure suivante:
Éliminer le fluide frigorigène.
Purger le circuit avec un gaz inerte.
Évacuer.
Purger à nouveau avec un gaz inerte.
Ouvrir le circuit par coupage ou soudobrasage.
Le fluide frigorigène doit être récupéré dans les bouteilles de récupération appropriées. Le système doit être rincé avec de l'OFN
afin de sécuriser l'unité. Il pourrait être nécessaire de répéter ce processus plusieurs fois.
L'air comprimé ou l'oxygène ne doivent pas être utilisés pour cette activité.
Il sera possible de purger en cassant le vide dans le système avec de l'OFN et en continuant à remplir jusqu'à ce que la pression
de service soit atteinte, puis en mettant à l'atmosphère, et enfin en tirant vers le bas jusqu'au vide. Ce processus doit être répété
jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de fluide frigorigène dans le système.
Lorsque la dernière charge d'OFN est utilisée, il sera nécessaire de ventiler le système jusqu'à ce que la pression atmosphérique
nécessaire soit atteinte pour permettre le déroulement des travaux.
Cette opération est absolument indispensable pour le soudobrasage des tuyaux.
Vérifier si la sortie de la pompe à vide n'est pas fermée aux sources d'ignition et si une source de ventilation est disponible.
16) Procédures de remplissage
En plus des procédures de remplissage conventionnelles, il faudra respecter les exigences suivantes:
Veiller à ce qu'aucune contamination de différents fluides frigorigènes ne se produise lors de l'utilisation de l'équipement de rem-
plissage. Les tuyaux doivent être aussi courts que possible afin de minimiser la quantité de fluide frigorigène qu'ils contiennent.
Les bouteilles doivent être maintenues en position verticale.
Vérifier si le système de refroidissement est mis à la terre avant de remplir le système de fluide frigorigène.
Étiqueter le système lorsque le remplissage est terminé (sauf si cela a déjà été fait).
Faire très attention à ne pas trop remplir le système de refroidissement.
Avant de remplir le système, ce dernier doit être soumis à un test de pression avec de l'OFN. Le système doit être soumis
à un test d'étanchéité à la fin du remplissage mais avant la mise en service. Avant de quitter le site, un test d'étanchéité de
suivi doit être effectué.
17) Désactivation
Avant d'effectuer cette procédure, il est essentiel que le technicien ait une connaissance approfondie de l'équipement et de
tous ses détails. Il est recommandé de récupérer tous les fluides frigorigènes en toute sécurité. Avant d'effectuer la tâche, un
échantillon d'huile et de fluide frigorigène doit être prélevé.
S'il est nécessaire d'effectuer une analyse avant la réutilisation du fluide frigorigène récupéré, il est essentiel que l'énergie élec-
trique soit disponible avant de commencer les travaux.
a) Se familiariser avec l'équipement et son fonctionnement.
b) Isoler électriquement le système.
c) Avant de tenter la procédure, effectuer les opérations suivantes:
Un équipement mécanique pour la manipulation des bouteilles de fluide frigorigène est disponible si nécessaire.
Tous les équipements de protection individuelle sont disponibles et utilisés correctement.
Le processus de récupération est supervisé en tout temps par une personne compétente.
Les équipements de récupération et les bouteilles sont conformes à la réglementation en vigueur.
d) Pomper le système de refroidissement dans la mesure du possible.
e) S'il n'est pas possible d'atteindre le vide du circuit, réaliser un collecteur afin que le fluide frigorigène puisse être évacué des
différentes parties du système.
f) Vérifier si la bouteille est placée sur la balance avant de procéder à la récupération.
g) Démarrer la machine de récupération et l'utiliser conformément aux instructions fournies par le fabricant.
h) Ne pas trop remplir les bouteilles. (Pas plus de 80 % du volume de remplissage de liquide.)
i) Ne pas dépasser la pression de service maximale de la bouteille, même temporairement.
j) Lorsque les bouteilles ont été remplies correctement et que le processus est terminé, veiller à ce que les bouteilles et l'équi-
pement soient rapidement retirés du site et que toutes les vannes d'isolement de l'équipement soient fermées.
k) Le fluide frigorigène récupéré ne doit pas être rempli dans un autre système de refroidissement à moins qu'il n'ait été nettoyé
et vérifié.
18) Étiquetage
L'équipement doit être étiqueté avec l'indication qu'il a été mis hors service et vidé de son fluide frigorigène. L'étiquette doit être
datée et signée. Vérifier s'il y a des étiquettes sur l'équipement indiquant qu'il contient un fluide frigorigène inflammable.
19) Récupération
Lors du retrait du fluide frigorigène d'un système, que ce soit pour l'entretien ou la mise hors service, il est recommandé que
tous les fluides frigorigènes soient retirés en toute sécurité.
Lors du transfert de fluide frigorigène dans des bouteilles, vérifier si seules des bouteilles appropriées sont utilisées pour la
récupération de fluide frigorigène. Vérifier si le nombre correct de bouteilles est disponible pour maintenir le remplissage com-
plet du système. Toutes les bouteilles à utiliser sont désignées pour le fluide frigorigène récupéré et étiquetées pour ce fluide
frigorigène (c'est-à-dire des bouteilles spéciales pour la récupération du fluide frigorigène). Les bouteilles doivent être équipées
d'un détendeur et de vannes d'arrêt correspondantes en bon état de fonctionnement.
Les bouteilles de récupération vides sont évacuées et, si possible, refroidies avant l'opération de récupération.
L'équipement de récupération doit être en bon état de fonctionnement avec un ensemble d'instructions concernant l'équipement à
portée de main et doit être adapté à la récupération des fluides frigorigènes inflammables. De plus, il faut disposer d'un ensemble
de balances calibrées et en bon état de fonctionnement.
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