Conseils D'utilisation - Toro Groundsmaster 3500-D Manuel De L'utilisateur

•
(–) Indique un circuit fermé à la masse – Diode
allumée.
•
(O) Indique un circuit ouvert à la masse ou hors
tension – Diode éteinte.
Pour réparer les pannes, tournez la clé de contact sans mettre le moteur en marche. Identifiez la fonction qui ne
marche pas et reportez-vous au tableau logique. Vérifiez que l'état de chaque diode d'entrée correspond bien à
ce qui est indiqué sur le tableau logique.
Si c'est le cas, vérifiez la diode de sortie. Si la diode de sortie s'allume mais que le dispositif n'est pas sous
tension, mesurez la tension disponible au dispositif de sortie, la continuité du dispositif débranché et le potentiel
sur le circuit de masse (circuit isolé de la masse).

Conseils d'utilisation

Création d'une étude de site
Pour réaliser une étude du site de travail, posez une
planche de 1,25 m sur la pente et mesurez l'angle de
la pente avec l'inclinomètre fournit avec la machine.
La planche (2 x 4) indique la pente moyenne, mais
sans tenir compte des creux et des bosses qui
peuvent modifier subitement l'angle d'inclinaison
latérale. Après avoir réalisé l'étude du site, voir
Contrôles de sécurité avant l'utilisation (page
La machine est équipée, en outre, d'un indicateur
d'angle monté dans le tube de direction. Il indique
l'inclinaison latérale de la machine.
Utilisation de la machine
•
Démarrez le moteur et laissez-le tourner à la
MOITIÉ DU RÉGIME DE RALENTI
réchauffé. Poussez la commande d'accélérateur
à fond en avant, levez les unités de coupe,
desserrez le frein de stationnement, appuyez
sur la pédale de déplacement et conduisez avec
prudence jusqu'à un endroit dégagé.
•
Entraînez-vous à conduire en marche avant et en
marche arrière, ainsi qu'à démarrer et à arrêter
la machine. Pour arrêter la machine, relâchez
la pédale de déplacement et laissez-la revenir
en position
NEUTRE
marche arrière. Dans les descentes, vous aurez
peut-être besoin de vous servir de la pédale de
marche arrière pour arrêter la machine.
•
Entraînez-vous à contourner des obstacles
avec les unités de coupe levées et abaissées.
Lorsque vous devez passer entre des obstacles
rapprochés, prenez garde de ne pas endommager
la machine ou les unités de coupe.
•
Sur le groupe Sidewinder, familiarisez-vous avec
la portée des unités de coupe pour ne pas les
accrocher ou les endommager.
•
Ne déportez pas les unités de coupe d'un côté à
l'autre, sauf si elles sont abaissées et si la machine
jusqu'à ce qu'il soit
ou appuyez sur la pédale de
•
(+) Indique un circuit sous tension (bobine
d'embrayage, solénoïde ou entrée démarrage) –
Diode allumée.
•
Un blanc indique un circuit qui ne fait pas partie
du tableau logique.
se déplace, ou si elles sont levées en position de
transport. Si vous déportez les unités de coupe
alors qu'elles sont abaissées et que la machine
est à l'arrêt, vous risquez d'endommager le gazon.
•
Conduisez toujours à vitesse réduite sur les
terrains accidentés.
•
Le groupe Sidewinder offre un surplomb maximum
de 33 cm, ce qui vous permet de tondre plus près
des bords des bunkers et autres obstacles, tout en
gardant les roues aussi éloignées que possible
des bunkers ou plans d'eau.
25).
•
Si vous rencontrez un obstacle, déportez des
unités de coupe pour tondre autour.
•
Lorsque vous vous rendez d'une zone de travail à
l'autre, élevez complètement les unités de coupe,
poussez le sélecteur de tonte/transport vers la
gauche, à la position de transport, et placez
la commande d'accélérateur en position
RÉGIME
Changer la direction de tonte
Changez la direction de tonte pour minimiser les
problèmes de finition causés en tondant toujours dans
la même direction.
Comprendre le système de
compensation
Le système de compensation maintient la
contrepression hydraulique sur les vérins de levage
des unités de coupe. Cette pression améliore la
traction en transférant le poids e l'unité de coupe
aux roues motrices. La pression de compensation
est réglée en usine pour assurer un équilibre optimal
entre la finition et la motricité dans la plupart des cas.
La réduction du réglage de la compensation peut
augmenter la stabilité de l'unité de coupe mais
réduire la motricité. L'augmentation du réglage
de la compensation peut accroître la motricité
mais compromettre la qualité de la finition.
Reportez-vous au manuel d'entretien de votre groupe
32
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