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EINBAUANLEITUNG
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Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
D !
Allgemein
Nach einbau des Elektrosatzes sind die obligato-
rische Anhängerbeleuchtung sowie die in einigen
Ländern gesetzlich vorgeschriebeneAnhänger-
blinküberwachung ohne jede Freischaltung am
Fahrzeug gewährleistet!
Es wird jedoch die Meldung „Steuergerät" falsch
codiert im Fehlerspeicher hinterlegt
(19 - Diagnoseinterface für Datenbus)! Dieser
Eintrag hat allerdings keine Auswirkung auf
weitere Funktionen und kann bis zum nächsten
planmäßigen Werkstattaufenthalt ignoriert
werden. Wir empfehlen eine Freischaltung
mittelsherstellerseitigen Service-Testers
(VAS 5051 / 5052) im Rahmen der jährlichen
Serviceintervalle!
Passen Sie die Codierung des Fahr-
zeuges bei folgenden Steuergeräten
über die geführte Fehlersuche an, in
dem Sie auf „Anhängerkupplung
verbaut" umstellen:
Alle: Das fahrzeugseitige Gateway muss mit
einem Service-Tester zur Funktionserweiterung
Anhängevorrichtung wie folgt codiert werden:
•Adresswort „19" Diagnose-Interface für
Datenbus.
•Funktion 007 Codierung (Dienst 1A) „Lange
Codierung lesen/ schreiben" anwählen.
•Adresswort „69" Anhängerfunktion anwählen.
•Ändern auf „Codiert".
•Die Codierung laut Menü weiterführen.
•Funktion „06" Ausgabe verlassen.
Passat, Octavia, Leon: Bei Fahrzeugen mit
VW-Einparkhilfe muss mit einem Service-Tester
die Funktionserweiterung Anhängevorrichtung
wie folgt codiert werden:
• Adresswort „76" Einparkhilfe.
•Funktion „07" Steuergerät codieren anwählen.
•Den Wert der 5. Dezimalstelle (von rechts) von
„0" auf „1" ändern (XX1XXXX).
•Funktion „06" Ausgabe verlassen.
Golf, Jetta, : Bei Fahrzeugen mit
VW-Einparkhilfe den PDC-Offsetwert anpassen:
•Adresswort 76 (Einparkhilfe)
•Anpassung Kanal 2
-0–30cm (Richtwert: 11cm)
25.03.2008-00 / Änderungen vorbehalten
GB !
Genaral
After the installation of the electric kit, the obligatory
trailer lighting as well as the trailer indicator
controlwhich is statutory in a several countries are
guaranteed wihout having to make any connections
on the vehicle!
The message „Control unit incorrectly coded" will,
however, appear in the fault memory
(19 - Diagnosis interface for databus)! Yet this entry
has no effect on the other functions and can be
ignored until your next regular service appointment.
We recommend the connection via the factory-
mounted service tester (VAS 5051 / 5052) within the
framework of the annual service intervals!
Match the vehicle code in the following
control units via selected diagnostics by
coding „towing hitch installed":
All: The vehicle's gateway has to be coded as
follows using a service tester to extend its
functionality to the use of a towing hitch:
•Address word "19", diagnosis interface for data bus
•Select function 007 coding (service 1A)
"reading/writing long code".
•Select address word „69", trailer function.
•Change to „Coded".
•Continue the coding according to the menu.
•Function „06" Exit output.
Passat, Octavia, Leon: On vehicles equipped with
a VW parking distance control, a service tester must
be used to extend the functionality to the use of a
towing hitch as follows:
•Address word „76" Parking distance control.
•Select function „07", coding the control unit.
•Set the value of the 5th decimal place (from the
right) from "0" to "1" (XX1XXXX).
•Function „06" Exit output.
Golf, Jetta: Adapt the PDC offset value on vehicles
equipped with a VW parking distance control:
•Address word 76 (Parking distance control)
•Adaptation Channel 2 -0–30 cm (recommend
value: 11 cm)
I
!
Informazioni generali
Dopo il montaggio del elettronico, l'illuminazione
obbligatoria e il controllo dei lampeggianti del
rimorchio (prescritto dalla legge in alcuni paesi)
sono assicurati senza bisogno di alcuna procedura
di attivazione!
Tuttavia, il messaggio di errore „Codifica del
dispositivo di controllo non coretta"è registrata
nella memoria (19 - Interfaccia di diagnosi per il
data bus")! Questa registrazione non ha comunque
alcun effetto sulle ulteriori funzioni, e può essere
ignorata fino alla prossima manutenzione periodica
da eseguire in officina. Consigliamo di eseguire
l'attivazione con il tester di servizio originale del
costruttore (VAS 5051 / 5052) nel quadro della
manutenzione anuale!
Adattare la codifica del veicolo per i
seguenti dispositivi di controllo mediante
ricerca guasti eseguita, passando a
„gancio rimorchio montato":
Tutti i veicoli: per ampliarlo della funzione di
gancio di traino, il gateway del veicolo deve essere
codificato con un tester di servizio nel modo
seguente:
•Codice indirizzo "19" interfaccia di diagnosi per
bus dati.
•Selezionare la funzione 007 codifica (servizio 1A)
"Lettura/scrittura codifica lunga".
•Selezionare il codice indirizzo "69" funzione del
rimorchio.
•Modificare in "Codificato".
•Eseguire la codifica come da menu.
•Uscire dalla funzione "06" emissione.
Passat, Octavia, Leon: in veicoli con sistema di
assistenza per il parcheggio VW, l'ampliamento
delle funzioni del gancio di traino deve essere
codificato con un tester di servizio nel modo
seguente:
•Codice indirizzo "76" sistema di assistenza per il
parcheggio.
•Selezionare la funzione "07" codifica della
centralina di comando.
•Modificare il valore della 5acifra decimale (da
destra) da "0" a "1" (XX1XXXX).
•Uscire dalla funzione "06" emissione.
Golf, Jetta: nei veicoli con sistema di assistenza
per il parcheggio VW adattare il valore dell'offset
PDC:
•Codice indirizzo 76 (sistema di assistenza per il
parcheggio)
•Adattamento Canale 2 -0–30 cm (valore
approssimativo: 11 cm)
F
!
Généralités
Après l'installation du module électrique,
l'éleclairage obligatoire de la remorque ainsi que le
contrôle des clignotants de la remorque, prescrit
dans certains pays, sont assurés sans qu'il soit
nécessaire dàctiver ces fonctions dans le véhicule!
Toutefois, message <<mauvais codage du
dispositif de commande>> sera affiché dans la
mémoire dèrreurs (19 - interface de diagnostic
pour bus de données)! Or, ce message nà aucune
influence sur les autres fonctions et il n`est pas
nécessaire de sèn occuper jusqu`au prochain
service prévu dans un garage. Nous vous
recommandons dàctiver ces fonctions á l`aide d´un
testeur de service du fabricant (VAS 5051 / 5052)
dans le cadre des intervalles de service!
Adaptez le codage du véhicule pour les
calculateurs suivants à l'aide de la
recherche guidée des défauts en le
mettant sur „Dispositif d'attelage posé":
Tous les modèles : Le système Gateway côté
véhicule doit être codé comme indiqué ci-après
avec un testeur du service après-vente afin
d'étendre son fonctionnement pour un dispositif
d'attelage :
•Mot d'adresse "19" Interface de diagnostic pour le
bus de données.
•Sélectionner la fonction 007 Codage (service 1A)
"Lire/écrire codage long".
•Sélectionner le mot d'adresse "69" Fonction
dispositif d'attelage.
•Modifier sur "Codé".
•Effectuer le codage conformément au menu.
•Fonction "06" (quitter la sortie).
Passat, Octavia, Leon : Sur les véhicules équipés
du système d'aide au stationnement VW,
l'extension du fonctionnement du dispositif
d'attelage doit être codée comme indiqué ci-après
avec un testeur du service après-vente :
•Mot d'adresse "76" (système d'aide au
stationnement).
•Sélectionner la fonction "07" (programmation du
dispositif de commande).
•Modifier la valeur de la 5ème décimale (en partant
de la droite) de "0" sur "1" (XX1XXXX).
•Fonction "06" (quitter la sortie).
Golf, Jetta,: Sur les véhicules équipés du système d'aide au
stationnement VW, adapter la valeur de décalage
PDC :
•Mot d'adresse 76 (système d'aide au
stationnement)
•Adaptation Canal 2 -0–30 cm (valeur de
référence : 11 cm)
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