Mise en service en mode "Expert" avec utilisation des paramètres
Source consigne pilotage "RS485"
Configuration
des bornes
2 : Configura-
Paramètre 620
Fonction du relais de signalisation K1
Danger dû à un redémarrage imprévu de l'entraînement, en cas d'utilisation du
relais de signalisation K1 pour le pilotage du frein.
Blessures graves ou mortelles
•
•
Ce paramètre permet de choisir la fonction du relais de signalisation K1.
Agit pour
0 : sans fonction
2 : prêt
3 : moteur alimenté
4 : champ tournant
5 : frein débloqué
6 : frein serré
Entrées binaires
f1/f2 X6:7,8
Sans
tion des
fonction
bornes 3
AVERTISSEMENT
En cas d'utilisation du relais de signalisation K1 pour le pilotage du frein, régler le
paramètre P620 sur 5 "Frein débloqué".
Vérifier le réglage des paramètres avant d'utiliser le relais de signalisation K1
pour la commande du frein.
Signal "0"
–
Non prêt
Appareil verrouillé
Pas de champ tournant
AVERTISSEMENT ! Des
tensions dangereuses
peuvent cependant subsis-
ter sur la sortie du conver-
tisseur MOVIMOT
Frein serré
Frein débloqué
L
X6:9,10
/Défaut externe
Signal "0" : surveillance
défaut
Signal "1" : pas de défaut
externe
Signal "1"
–
Prêt
Appareil libéré
Moteur alimenté
Champ tournant en rotation
®
.
Frein débloqué
Frein serré
Notice d'exploitation – MOVIMOT
Description des paramètres
R
X6:11,12
Marche/Arrêt
Signal "0" : arrêt
Signal "1" : libération ro-
tation à droite + gauche
®
MM..D
8
165